Selon l’édition de juin du bulletin Insee Analyses, édité par l’antenne PACA de l’Institut, la logistique, au sens large, employait 70 200 salariés en 2015. Au-delà de l’activité liée au port de Marseille, c’est le volet terrestre qui est majoritaire et le TRM en particulier (40 % des emplois). Les principaux bassins d’emploi se situent près de Salons-de-Provence et de Cavaillon-Apt (8,7 % du total régional) suivis par Arles et Avignon. Avec Orange, c’est ici que se concentre surtout la logistique terrestre.
Les salariés des secteurs de la logistique terrestre, de l’affrètement et de l’organisation de transport sont essentiellement employés par des PME de moins de 10 salariés. En 2015, 65 % des 2 200 travailleurs indépendants transportaient du fret.
Avec 51 600 salariés employés dans le transport de marchandises, le TRM représente 43 % des effectifs globaux de la logistique. Les conducteurs routiers en zone longue représentaient 21 000 effectifs.
Les livreurs, bien plus jeunes que les conducteurs, étaient 17 200. Par ailleurs, entre 2009 et 2015, la hausse de 5 % enregistrée par les effectifs de la logistique est due essentiellement à l’augmentation des coursiers et des livreurs, indique le document de l’Insee. Cette donnée englobe à la fois l’essor du e-commerce et les facteurs, depuis que La Poste est devenue une SA à capitaux publics.
À noter que c’est l’Île-de-France, en tant que siège des sociétés logistiques qui contrôle 39 % des emplois en Région PACA. Ceci est particulièrement vrai pour les services postaux et de déménagement. La région PACA « a la main » sur 13 000 emplois, 3 000 de moins qu’Auvergne-Rhône-Alpes.