Jean-Yves Gautier : Dans notre organisation, La Chaîne logistique du froid, qui regroupe l’USNEF (entrepôts), l’UNTF (transporteurs) et Transfrigoroute (technique et transports), nous avons trouvé intéressant de travailler sur le départ inopiné des quais. C’est une problématique répandue chez nos clients chargeurs (grande distribution et industriels). Notre secteur est régi par une législation sanitaire qui, dans certains cas, interdit à nos conducteurs d’être présents sur les quais. Ce qui les empêche de savoir si le camion est chargé ou pas. Et les manutentionnaires sont dans l’incapacité de savoir si le chauffeur est dans les environs immédiats ou pas. Par ailleurs, les chargements et déchargements s’effectuent de plus en plus au moyen de transpalettes électriques. Le risque existe que, au moment du chargement ou du déchargement, le camion quitte le quai (de 1,30 m de haut) et que l’accident survienne.
J. Y. G. : Et donc, par rapport à ces problématiques, plutôt que d’imposer des blocages de roue coûteux et difficiles à mettre en place, nous avons tenté de travailler sur du bon sens et des choses évolutives. La première étape de la charte veut que nos conducteurs, auxquels nous demandons de remettre les clés, se plient à cette exigence. Deuxièmement, il faut la présence des feux vert ou rouge qui indiquent au chauffeur que la porte est fermée ou pas et que le niveleur de quai est en place. Pourquoi pas également, comme nous l’avons instauré chez STG depuis un an, mettre en place un bouton-poussoir à l’intérieur de la caisse qui permette au manutentionnaire présent sur le quai de bloquer les freins du véhicule et, par conséquent, d’empêcher son départ du quai.
J.Y. G. : Plutôt que de travailler sur la partie réception, nous avons plutôt travaillé sur l’organisation (la remise des clés) et sur les techniques de sortie du véhicule. Car cela peut servir dans d’autres contextes, étant entendu que nos véhicules peuvent également décharger dans un magasin qui ne serait pas pourvu de tous ces systèmes comme le bouton-poussoir, qui est un vrai complément de sécurité.