Nous avons senti une reprise économique en 2017 avec une activité en croissance jusqu’en décembre, excepté la dernière semaine, ce qui est classique. L’activité du groupe Mazet est principalement basée sur la messagerie. Nous traitons des colis de plus de 30 kg et transportons aussi bien pour les particuliers que pour la grande distribution ou l’industrie.
Une forte croissance sur la région parisienne nous conduit à lancer un projet visant à doubler la surface de notre plateforme de Gonesse (95). En ce début 2018, nous inaugurons à Lesquin, près de Lille, un bâtiment de 8 000 m2. Cette plateforme, dotée de 82 portes à quai, permet de répondre aux besoins de nos activités messagerie et international. Le groupe prévoit aussi une centaine d’embauches cette année pour ses différentes entités. En ce qui concerne les conducteurs, heureusement, notre turn-over reste faible quand on voit la pénurie. De manière générale, nous mettons l’accent sur la formation continue. Pour les conducteurs, nous disposons de formateurs internes qui les accompagnent dans une démarche de conduite éco-responsable. Les économies de diesel réalisées et la diminution des émanations de CO2 qui en résulte, s’ajoute à d’autres engagements environnementaux du groupe tel que le tri sélectif.
Comme nos confrères, nous sommes confrontés à une concurrence déloyale des transporteurs de l’Est avec leurs camionnettes. Cela nous cause du tort mais le manque à gagner reste difficile à évaluer. Il ne faut pas tirer les prix vers le bas au vue de la conjoncture. Nous ne souhaitons pas proposer du low-cost. La politique de Mazet consiste à maintenir des tarifs en référence avec la qualité et les services que nous proposons.
• Siège : Montélimar (26)
• CA 2016 : 130 M€
• Effectif : 1 094 salariés dont 800 conduc.
• Parc : 470 moteurs et 500 non-moteur
• Activités : messagerie, affrètement, lot, international, overseas, logistique