L’Officiel des Transporteurs : Les détracteurs de la motorisation gaz avancent des coûts et une consommation supérieure au diesel.
STEVE GIGUET : Au contraire, nos clients démontrent que les camions gaz sont plus rentables et permettent de faire des économies de 20 % en consommation pour des applications routières. De plus, nos clients sont en train de constater qu’ils font plus de marge avec leurs camions GNV qu’avec leurs camions qui tournent au gazole.
L’OT : Vous êtes l’un des seuls constructeurs à offrir ce type motorisation. Cela vous permet-il de d’aborder de nouveaux clients ?
S. G. : Le gaz nous permet en effet de vaincre notre problème d’image. De nombreux transporteurs nous découvrent avec de bonnes surprises.
L’OT : Quelles sont vos estimations pour le marché des camions GNV ?
S. G. : Nous nous attendons à ce que les camions GNV représentent 10 % des immatriculations des plus de 12 t en 2020 et 20 % en 2025 si nous suivons les progressions actuelles et en tenant compte de l’arrivée de produits chez les autres constructeurs, ce qui semble être la tendance.