Le 10 octobre 2017, Phil Thurston, directeur de la société de transport Pace Logistics installée à Manchester, a reçu du président de Renault Trucks, Bruno Blin, les clefs d’un Renault Trucks D Cab 2,1 de 18 tonnes de PTC. Ce châssis cabine a le privilège d’être le millionième poids lourd produit sur le site de Blainville-sur-Orne. Il recevra une carrosserie fourgon à bâchage latéral coulissant et rejoindra les 31 véhicules, tous Renault Trucks modèles T et D, qui constituent la flotte de Pace Logistics. Cette entreprise effectue la collecte, le stockage et la livraison de palettes pour des chaînes de magasins.
Au fil des années la production de Blainville s’est spécialisée dans l’assemblage des cabines pour Renault Trucks : gammes hautes T, C, K (destinées à l’usine de Bourg-en Bresse) et gamme Distribution D 2,1 m et D 2,3 m (ex-Midlum et Premium). Pour cette dernière gamme, Blainville assure également l’assemblage des véhicules. De plus, les Volvo FL et FE utilisent les châssis de base Renault D et des cabines qui sont des variantes personnalisées des cabines D 2,13 m et D 2,30 m. Dans une logique industrielle, en 2014 l’assemblage des camions Volvo FE et FL qui se faisait à Gand en Belgique, a été transféré à Blainville. Troisième marque pour laquelle Blainville travaille : Daf. En effet la gamme Daf LF utilise la structure de la cabine D 2,13 m avec une personnalisation externe et interne. Les cabines sont livrées à l’usine Leyland, dans la ville du même nom, en Angleterre. Les produits de Blainville se retrouvent donc dans toute l’Europe, en conduite à gauche et en conduite à droite.
La production quotidienne actuelle est de 262 cabines dont 127 unités pour la gamme Renault Trucks T, C, K et 135 unités pour les véhicules « distribution ». L’assemblage de véhicules gamme Distribution complets se répartit en 45 Renault Trucks série D et 31 Volvo FL et FE. Enfin 59 cabines LF garnies sont produites pour Daf. Depuis juin 2017, la production inclut les porteurs Renault D et Volvo FE avec moteur au gaz naturel comprimé.
L’effectif actuel de l’établissement de Blainville est de 2 000 personnes dont 150 sont détachées à l’usine Renault Trucks de Saint-Priest afin d’y assurer l’emboutissage des pièces de tôle pour les cabines. Ces éléments sont ensuite transférés à Blainville pour l’assemblage.