Spécialisés dans le transport de vrac solide et liquide, nous avons réalisé une croissance externe en début d’année par le rachat d’entreprises dans la Somme. Nous nous sommes ainsi non seulement rapprochés de certains clients, mais nous avons aussi récupéré des clients et augmenté notre parc d’une quinzaine de véhicules. Notre activité de transport agricole a augmenté bien que les diverses récoltes ne se soient pas révélées exceptionnelles, sauf celle de la betterave. Nos clients nous demandent des moyens supplémentaires sur cette activité, peut-être aussi parce que d’autres transporteurs manquent de chauffeurs. Dès le début de l’année, j’avais pris en considération le risque de pénurie de conducteur en anticipant les recrutements saisonniers. Après un important recul l’année dernière, notre activité TP est repartie à la hausse. Un grand chantier se prépare dans la région avec le projet du Canal Seine-Nord. C’est d’ailleurs l’une des raisons qui nous ont décidés à investir dans la Somme. Notre implantation se situerait ainsi à quelque 5 km d’une future plateforme multimodale. Depuis 4 à 5 ans, nous n’avions pas de vision sur le long terme. Si, désormais, les perspectives s’avèrent bonnes, nous n’étions pas préparés. Notre rentabilité devrait donc être limitée cette année bien que nous prévoyions un chiffre d’affaires 2017 de 6 M€, en augmentation de 2 M€. Nous devrons travailler sur notre rentabilité, notamment via l’évolution tarifaire. Avec la crise, les prix ont stagné pendant quelques années. Or, nos coûts de revient augmentent désormais. Par ailleurs, les difficultés de recrutement impliqueront sans doute d’augmenter les salaires pour retenir notre personnel.
• Siège : Chivy (02)
• CA 2016 : 4 M€
• Effectif : 65 salariés
• Parc : 50 moteurs, 120 cartes grises
• Activités : Transport agricole, TP, frigo