Ce seraient là les vrais résultats de l'enquête « durée de travail des conducteurs » menée par des instituts privés à la demande de la Direction des Transports terrestres et du Service économique et statistique (SES) du ministère des Transports. Jusqu'à présent, les temps déclarés par les conducteurs routiers interrogés se voyaient en effet appliquer des coefficients correcteurs de 1,24 à 1,55 « pour tenir compte de leur difficulté à mémoriser leurs séquences de travail ». D'où des durées annoncées de 55,2 heures pour une semaine de 5 jours de travail au moins et de 61,5 heures pour les très grands routiers (4 découchers au moins par semaine). La FNTR (Fédération nationale des transports routiers) s'est émue de cette méthode « bien peu scientifique cautionnée par le SES » et a obtenu de l'administration qu'elle y mette un terme.
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Les vrais chiffres ?
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