Routier, aérien, fluvial et maritime, tous les modes devraient profiter cette année en Allemagne de la croissance de la production économique et du commerce extérieur. C'est le transport routier qui a su le mieux tirer parti de la progression des volumes. En 2000, il devrait acheminer 3,5 milliards de tonnes de marchandises (en hausse de 3,4 %) sur un volume total de 4,1 milliards de tonnes, selon les prévisions de l'institut munichois IFO. L'activité des entreprises étrangères de transport routier, implantées en Allemagne, enregistrerait la plus forte augmentation (10,8 %) avec un volume de 301 millions de tonnes.
Seule ombre au tableau : une rentabilité insuffisante. Les transporteurs connaissant des difficultés à imposer des revalorisations tarifaires.