Le transporteur XPO Logistics a procédé au lancement d’une offre inédite pour favoriser la décarbonation du TRM dénommée LESS (Low Emission Sustainable Solution). S’adressant aux chargeurs, il procure la possibilité de remplacer une partie du diesel consommé par le transport par de l’huile végétale hydrotraitée (HVO), un carburant raffiné à partir d’huiles de friture usagée et de graisses animales. Comparé au diesel, ce carburant permet de réduire de 90 % les émissions de CO2 et de 30 % celle de particules fines et de NOx. « Avec LESS, nous complétons notre offre de transport routier basé sur les énergies alternatives. Ainsi, le client pourra choisir sa solution de transport entre l’électrique, le biogaz, le B100 et maintenant le HVO », déclare Bruno Klockner, directeur général de XPO Logistics France.
Financer sa consommation de HVO
Élaborée en partenariat avec Altens, cette offre LESS s’adresse à tout type d’entreprise, allant des PME jusqu’au grands groupes. Moyennant le financement de HVO (10 à 15 % plus cher que le gazole), XPO Logistics s’engage à injecter dans son réseau de 28 stations un certain volume de HVO utilisé pour le transport du chargeur (et ce, jusqu’à 100 % du carburant utilisé). Ce volume est modulable en fonction des objectifs de décarbonation visé par le client. La traçabilité du processus est certifiée par le cabinet d’audit indépendant Dekra, qui authentifiera à chaque fin d’année la réduction en matière d’émissions de CO2 par un certificat. « Avec notre nouvelle offre, nous ambitionnons que 10 % de nos clients soient intéressés, ce qui pourrait représenter une consommation potentielle de six millions de litres de HVO », précise Bruno Klockner.
Intérêt prononcé des chargeurs
Le groupe évoque déjà des manifestations d’intérêts de la part de L’Oréal, ou d’autres entreprises dans le BTP. XPO Logistics avait déjà eu recours à du HVO pour le transport d’équipements et de matériel auprès d’Amaury Sport Organisation lors du dernier Tour de France. Sur cette édition de l’événement sportif, XPO avait mobilisé 18 camions pour une consommation de HVO de 49 000 litres.
