Le transporteur hongrois Waberer‘s a poursuivi son redressement au second trimestre, après avoir renoué avec les bénéfices sur les trois premiers mois de l’année, pour la première fois depuis 2017, grâce à un changement de stratégie. Le chiffre d’affaires du transporteur a augmenté au second trimestre sur un an de 29,8 % à 150 millions d’euros pour 0,6 million d’euros de bénéfices, contre 11 millions d’euros de pertes un an plus tôt.
L’évolution est d’autant plus remarquable que sur la même période, la flotte a reculé de 44 %. "C’est la preuve que le modèle de croissance que nous avons introduit l’an passé fonctionne", se félicite la direction dans un communiqué de presse.
D'une stratégie à l'autre
Waberer’s avait renoncé en juillet 2020 au modèle dit "du taxi", qui affecte camions et conducteurs en fonction des commandes et oblige à stationner des véhicules un peu partout en Europe, au profit de la stratégie dite du "trade-lane".
Waberer’s se concentre désormais sur les corridors commerciaux et les clients les plus rentables et sur le marché allemand. Une nouvelle unité a été mise sur pied à cet effet, chargée de la gestion des clients allemands dans le domaine de l’industrie automobile, de la machine-outil et des emballages. Désormais, 25 % de la flotte est concentrée en République Fédérale.
Waberer’s développe par ailleurs aux côtés des transports internationaux, la logistique contractuelle qui a connu une croissance de 8,8 % sur les six premiers mois de l’année (+ 70 % pour l’Ebit) à 90,3 millions d’euros. "Tout laisse à penser que nous terminerons 2021 sur un bénéfice", se félicite la direction.
Moins de conducteurs
3. 495 conducteurs étaient employés par Waberer’s au cours du premier semestre, soit 20 % de moins que sur les six premiers mois de 2020. Ce recul est lié à la décision de réduire la flotte dans le cadre de la restructuration du transporteur. Le groupe compte aujourd’hui 2 800 camions, soit 400 de moins qu’en 2020.
L’amélioration de la situation financière du groupe a permis à Waberer’s de renouveler en partie sa flotte pour un investissement prévu de 33 millions d’euros, avec la commande de 450 véhicules livrés fin 2020 et début 2021, "ce qui permettra d’améliorer les résultats tout en diminuant nos émissions", précise la direction.
L’investissement porte notamment 250 camions Volvo FH 460 PS consommant 10 % de carburants de moins et 190 véhicules Renault TCKEvolution. L’entreprise se lançait en parallèle dans l’aventure des nouveaux carburants, en vue de réduire l’empreinte carbone du groupe, pour répondre aux attentes de nombreux clients.
