L’assistant vocal Alexa d’Amazon prend place à bord des poids lourds des constructeurs Volvo Trucks et de Iveco, qui tous deux ont annoncé fin 2020 leur partenariat avec AWS (Amazon Web Services). Une mesure destinée à concentrer le regard sur la route, et non sur les multiples indicateurs du tableau de bord.
Ainsi, les nouveaux modèles Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM et Volvo FMX seront les premiers poids lourds commerciaux de la gamme du constructeur suédois à être équipés d'Alexa. "L'intégration d'Alexa permettra aux chauffeurs routiers d'obtenir un itinéraire, de passer des appels téléphoniques, d'écouter les actualités et d'accéder à des divertissements [NDLR musique, actualité, livres audio]; le tout avec des commandes vocales simples. Si le nouveau camion est équipé du logiciel de navigation disponible chez Volvo Trucks, il peut alors demander à Alexa l'itinéraire à emprunter3, précise le constructeur. Les camions Volvo dotés d'Alexa seront disponibles à partir de mars 2021 en France, Autriche, Allemagne, Irlande, Italie, Espagne et au Royaume-Uni.
Tableau de bord numérique chez Volvo Trucks
Le renouvellement de la gamme Volvo Trucks, effectif depuis septembre 2020, a mis l’accent sur une nouvelle interface utilisateur flexible, avec un tableau de bord numérique. "Nous avons développé des caractéristiques Volvo, notamment au niveau de l'ergonomie, du confort et de la sécurité, puis nous les avons combinées avec une technologie innovante, telle qu'Alexa, pour créer un environnement de conduite encore plus attrayant et productif", signale Laurent d’Arnal, directeur commercial Volvo Trucks France.
Écoconduite et entretien chez Iveco
Chez Iveco, l’intégration d’Alexa a été poussée un cran plus loin car le serveur vocal va permettre également de contrôler certaines fonctions liées à l’écoconduite et l’entretien du véhicule, en plus des fonctions de convivialité à bord. "Ce serveur vocal permet aux chauffeurs de gérer oralement la planification de leur itinéraire, de vérifier l’état de l’entretien et la santé du véhicule, et d’obtenir des conseils de conduite en temps réel. Il peut aussi prendre la main sur certaines commandes de la cabine", détaille Fabrizio Conicella, Digital Lead chez Iveco.
