Malgré les amendes de trois milliards d'euros infligées par la Commission européenne aux constructeurs Daimler, Iveco, DAF et Volvo-Renault Trucks pour entente illicite sur les prix en 2016, l'affaire dite du "cartel des camions" prend une tournure plus procédurière.Si les dernières procédures ont été lancées aux Pays-Bas en février dernier, c'est aujourd'hui en Allemagne et en Belgique que d'autres ont vu le jour.
Deux plaintes du réseau Elvis
Déposée fin 2019 mais communiquée seulement ces derniers jours, la plainte du réseau de transporteurs européens Elvis contre Daimler à Stuttgart (siège du constructeur allemand) concerne aussi des achats de camions en Suisse. Le réseau réclame dans ce cadre 160 millions d’euros. Rétrospectivement, ce n’est pas la première fois qu’Elvis se retourne contre Daimler.
Une première procédure réunissant 310 petits transporteurs avait déjà été engagée à Stuttgart en 2017, portant sur un dommage estimé à 90 millions d’euros plus 86 millions de dommages et intérêts. Une première plainte d'Elvis qui avait été rejetée. Selon Elvis, les victimes du cartel sur leurs prix de vente ont payé en moyenne 10 000 euros de trop sur les véhicules achetés.
