Medlink Ports, agence de promotion des solutions multimodales le long de l’axe Méditerranée-Rhône-Saône a reconduit à l’occasion de son assemblée générale Thomas San Marco. Le délégué général de la Compagnie nationale du Rhône (CNR) avait été désigné le 12 janvier 2023 pour un mandat de deux ans à la tête de cette association, qui regroupe des acteurs portuaire, ferroviaire, et du transport de marchandises sur l’axe rhodanien.
Il sera accompagné de trois vice-présidents, Louis Amal, directrice du développement du Grand Port Maritime de Marseille et président de Via Marseille Fos, Béatrice Leloup, directrice territoriale Auvergne Rhône Alpes SNCF Réseau et Pascal Gautheron, président de la CCI Bourgogne Franche Comté Métropole.
La direction du bureau, qui compte en tout 8 membres, pourra s’appuyer pour les finances sur Christophe Wendling, le directeur territorial du bassin Rhône-Saône Voies Navigables de France et Céline Thinselin, secrétaire générale du port de Sète, en tant que trésoriers.
Acteur dans la relance industrielle
Membre du Conseil de Coordination Interportuaire et Logistique (CCIL) de l’axe Méditerranée-Rhône-Saône dès sa création, l’association se trouve au cœur des problématiques des politiques publiques actuelles, à savoir la stratégie nationale portuaire autour de grands axes desservant l’hinterland à partir des portes d’entrée du pays, et européenne de corridor de fret ferroviaire et fluvial.
« Dans un contexte où la relance industrielle est un enjeu déterminant pour les territoires français, il est nécessaire d’avoir une réponse efficace et fluide sur le transport de marchandises depuis la façade maritime et son hinterland. L’enjeu est double car l’actuel renouvellement des concessions portuaires du bassin apportera une nouvelle dynamique de l’offre de transport », fait valoir l’association.
En attendant un schéma directeur
Pour rappel, Medlink Ports a vu le jour à l’initiative du port de Marseille Fos, de Voies Navigables de France et de ports intérieurs du bassin Rhône-Saône. L'instance a élargi progressivement son périmètre avec l’adhésion du port de Sète, la Compagnie Nationale du Rhône, le Port de Toulon et SNCF Réseau.
L'association organisera le 2 octobre prochain au Palais de la bourse de Marseille son Medlink Solution Day, dont la première édition s’était tenue en septembre 2023 à Lyon notamment autour des freins à lever pour endiguer l’érosion du transport fluvial sur l’axe Rhône-Saône-Méditerranée.
À l'époque (premier semestre 2023), le trafic s'était encore dégradé sur l'axe avec une repli de 10 % par rapport à la même période de 2022 et de 35 % par rapport à 2019. Les interruptions liées aux grèves dans le cadre de la réforme des retraites y avaient en partie contribué.
L’aménagement de terminaux à Marseille-Fos pour fluidifier l’accueil des barges et la mise en place de services conteneurisés fluviaux plus réguliers et plus fréquents avaient été listées parmi les solutions.
L'événement se tiendra alors qu'est attendu un schéma directeur qui doit permettre d’identifier les terrains disponibles pour l’accueil d’implantations industrielles et logistiques et renforcer l’attractivité commerciale.
A.D.
