P&O Ferries, filiale du groupe DP World, vient d’annoncer la mise en service d’un nouveau porte-conteneur sur ses liaisons en mer du Nord. Objectif : proposer une offre supplémentaire à la demande croissante de ses clients britanniques et européens dans cette zone.
L’un des moyens les plus économiques
Baptisé MV Freya, ce porte-conteneurs de 117 mètres affiche une capacité de 650 équivalent vingt pieds (EVP). Il doublera la capacité sur la route et augmentera le nombre de traversées dans chaque sens à six chaque semaine. "Nous sommes ravis d'introduire le MV Freya sur notre route Zeebrugge-Hull, qui est déjà l'un des moyens les plus économiques de transporter des marchandises entre l'Europe et le nord de la Grande-Bretagne", assure Thorsten Runge, directeur général de P&O Freight Ferries Services, dans un communiqué de presse.
Augmentation des capacités outre-Manche
Opérant de longue date sur le Royaume-Uni, l’armateur avait lancé une nouvelle ligne entre Calais et Tilbury en septembre dernier, avant le Brexit. Aujourd’hui, l’armateur entend mettre l’accent sur l’augmentation des capacités outre-Manche. "Avec le soutien de notre société mère DP World, qui continue d'investir dans son infrastructure logistique au Royaume-Uni, nous nous engageons à étendre nos services pour assurer un flux de marchandises rapide et efficace entre le Royaume-Uni et l'Europe", poursuit Thorsten Runge.
