Le port de Marseille-Fos, essentiellement pétrolier, est en train de "se transformer en profondeur pour devenir un port multi-énergie", a expliqué lors d'une conférence de presse Christophe Castaner, qui occupait déjà le poste de président du conseil de surveillance depuis un an et demi.
L'ex-ministre de l'Intérieur a insisté sur le fait que "les enjeux de production d'énergie verte" étaient essentiels, évoquant notamment la production "d'énergie décarbonée pour les navires".
Le port prévoit un budget d'investissement de 120 M€ pour 2024, "une année record", avec une grande partie fléchée sur le développement de la transition écologique et la décarbonation, a-t-il souligné.
10% de la masse salariale privée
Parmi les projets en cours, la construction d'usines de panneaux photovoltaïques, de production de fer bas carbone, d'hydrogène par électrolyse de l'eau ou encore d'éoliennes offshore.
"Près de 10% de la masse salariale privée" des Bouches-du-Rhône "est liée au port", s'est par ailleurs félicité le président, qui s'exprimait dans la foulée de la tenue du conseil de surveillance aux côtés de Laurence Borie-Bancel, présidente du directoire de la Compagnie nationale du Rhône (CNR) et vice-présidente de ce premier étage de gouvernance chargé d'arrêter les décisions stratégiques.
En 2023, le chiffre d'affaires du port s'est établi à 210,5 M€ en augmentation de 10,8% sur 2022 malgré un net recul du tonnage global, tombé à 72 Mt après le rebond post-pandémie (77 Mt en 2022).
La rédaction (avec l'AFP)