Alors que la consommation de produits pétroliers diminue en France, elle devrait continuer à augmenter au niveau mondial selon l’Ufip, même si les énergies renouvelables et surtout le gaz connaîtront une croissance supérieure.
La décorrélation, constatée en France depuis 1999, entre la croissance du produit intérieur brut et celle de la consommation de pétrole, s’est encore confirmée en 2018, avec un PIB en hausse de 1,5 % par rapport à 2017, et une consommation de produits pétroliers de 74 Mt en 2018, plus bas niveau constaté en France depuis des décennies. La baisse de 1,8 % de la consommation de carburants routiers (41,6 Mt) y est pour beaucoup, la hausse de 3,9 % de la consommation d’essence (8 Mt) ne compensant pas la baisse de 3,1 % du gasoil (33,6 Mt). La consommation de fuel domestique (10,4 Mt) est également en baisse, tandis que celles du fuel lourd (0,5 Mt) et des carburants aéronautiques (6,8 Mt) augmentent respectivement de 2,1 et 3,2 %, selon les chiffres du Comité professionnel du pétrole.
Du côté des sept raffineries en activité en France, dont cinq sont situées dans des Grands Ports maritimes, la marge brute de raffinage s’est établie en 2018, selon l’Union française des industries pétrolières (Ufip) à 28 euros la tonne, soit le niveau moyen des douze années précédentes. Durant cette période, les variations ont été brutales, avec en particulier un niveau très bas de la marge de raffinage à partir de 2009, ce qui a précipité la fermeture de cinq raffineries en France entre 2010 et 2016.
Du côté des sept raffineries en activité en France, dont cinq sont situées dans des Grands Ports maritimes, la marge brute de raffinage s’est établie en 2018, selon l’Union française des industries pétrolières (Ufip) à 28 euros la tonne, soit le niveau moyen des douze années précédentes. Durant cette période, les variations ont été brutales, avec en particulier un niveau très bas de la marge de raffinage à partir de 2009, ce qui a précipité la fermeture de cinq raffineries en France entre 2010 et 2016.
