Ineos a annoncé investir massivement dans la production d’hydrogène vert, avec la construction de nouvelles usines en Europe dans les dix prochaines années.
Le groupe britannique Ineos a annoncé investir plus de deux milliards d'euros dans la production d'hydrogène vert, une énergie propre pour décarboner le secteur industriel. "Il s'agira du plus gros investissement jamais réalisé en Europe dans des projets d'électrolyse visant à produire de l'hydrogène vert", a annoncé dans un communiqué Ineos, précisant que sa filiale Inovyn est déjà le plus grand opérateur européen d'électrolyse.
Dans le cadre de cet investissement, des usines seront construites en Norvège, en Allemagne et en Belgique au cours des dix prochaines années. Des investissements sont également prévus au Royaume-Uni et en France.
La première unité construite sera une usine d'électrolyseurs de 20 MW pour produire de l'hydrogène propre par électrolyse de l'eau, alimenté par une électricité zéro carbone, en Norvège. En Allemagne, Ineos prévoit de construire un électrolyseur de 100 MW pour produire de l'hydrogène vert sur son site de Cologne.
L'hydrogène dit "vert" est vu comme l'un des meilleurs atouts pour décarboner les industries lourdes qui participent au réchauffement climatique, car il brûle beaucoup plus proprement que les carburants fossiles et ne libère que de la vapeur d'eau.
Dans le cadre de cet investissement, des usines seront construites en Norvège, en Allemagne et en Belgique au cours des dix prochaines années. Des investissements sont également prévus au Royaume-Uni et en France.
La première unité construite sera une usine d'électrolyseurs de 20 MW pour produire de l'hydrogène propre par électrolyse de l'eau, alimenté par une électricité zéro carbone, en Norvège. En Allemagne, Ineos prévoit de construire un électrolyseur de 100 MW pour produire de l'hydrogène vert sur son site de Cologne.
L'hydrogène dit "vert" est vu comme l'un des meilleurs atouts pour décarboner les industries lourdes qui participent au réchauffement climatique, car il brûle beaucoup plus proprement que les carburants fossiles et ne libère que de la vapeur d'eau.