La compagnie aérienne américaine Delta a annoncé des résultats meilleurs que prévu au premier trimestre, bénéficiant d'une demande en hausse, et s'attend à revenir à un niveau proche d'avant la pandémie dès les trois prochains mois.
Le chiffre d'affaires de Delta Airlines s'est établi à 9,3 milliards de dollars de janvier à mars, mieux que les 8,9 milliards anticipés par le marché. La compagnie aérienne américaine prévoit désormais que ses recettes atteindront, d'avril à juin, jusqu'à 97 % du chiffre d'affaires dégagé au deuxième trimestre 2019, juste avant que la pandémie de coronavirus n'affecte durablement le transport aérien. "Grâce à un rebond solide de la demande avec l'atténuation du variant Omicron, nous sommes redevenus rentables sur le mois de mars", s'est félicité le patron du groupe, Ed Bastian.
Résultats toujours en baisse
Sur l'ensemble du trimestre, Delta a toutefois continué de perdre de l'argent (940 millions de dollars). Le taux de remplissage des avions de la compagnie a été de 75 %, contre 83 % à la même période en 2019. Mais la compagnie s'attend à ce que ce taux remonte à 84 % dès le trimestre prochain.
Les bons résultats financiers de Delta lui ont permis de contrebalancer l'impact de la hausse de ses dépenses en carburant, dont les prix ont grimpé à partir de mars en raison notamment des sanctions imposées par les pays occidentaux sur les exportations russes.
L'entreprise anticipe que la hausse du prix du gallon (3,8 litres) de carburant se poursuive. Elle a payé en moyenne 2,79 dollars par gallon de janvier à mars (+ 33 %) et s'attend à débourser jusqu'à 3,35 dollars par gallon deuxième trimestre.
L'entreprise insiste sur les efforts menés pour augmenter la part de carburants durables d'aviation, rappelant l'objectif d'utiliser 10 % de biocarburants d'ici à 2030.
Delta table par ailleurs sur une hausse de ses dépenses hors carburant d'un maximum de 17 % d'avril à juin, anticipant une demande toujours soutenue. Ce regain d'activité pourrait conduire à une augmentation continue des tarifs. Selon l'indice CPI publié mardi par le département du Travail américain, les prix des billets d'avion achetés aux États-Unis ont déjà progressé de 10,7% au mois de mars par rapport à février.
Résultats toujours en baisse
Sur l'ensemble du trimestre, Delta a toutefois continué de perdre de l'argent (940 millions de dollars). Le taux de remplissage des avions de la compagnie a été de 75 %, contre 83 % à la même période en 2019. Mais la compagnie s'attend à ce que ce taux remonte à 84 % dès le trimestre prochain.
Les bons résultats financiers de Delta lui ont permis de contrebalancer l'impact de la hausse de ses dépenses en carburant, dont les prix ont grimpé à partir de mars en raison notamment des sanctions imposées par les pays occidentaux sur les exportations russes.
L'entreprise anticipe que la hausse du prix du gallon (3,8 litres) de carburant se poursuive. Elle a payé en moyenne 2,79 dollars par gallon de janvier à mars (+ 33 %) et s'attend à débourser jusqu'à 3,35 dollars par gallon deuxième trimestre.
L'entreprise insiste sur les efforts menés pour augmenter la part de carburants durables d'aviation, rappelant l'objectif d'utiliser 10 % de biocarburants d'ici à 2030.
Delta table par ailleurs sur une hausse de ses dépenses hors carburant d'un maximum de 17 % d'avril à juin, anticipant une demande toujours soutenue. Ce regain d'activité pourrait conduire à une augmentation continue des tarifs. Selon l'indice CPI publié mardi par le département du Travail américain, les prix des billets d'avion achetés aux États-Unis ont déjà progressé de 10,7% au mois de mars par rapport à février.
