ANA a connu un regain au cours des neuf premiers mois de son exercice, bénéficiant notamment d'une reprise de ses ventes et de son repositionnement sur Haneda.
ANA Holdings a fait état de solides résultats à l'issue des neuf premiers mois de 2014/15, avec un bénéfice net de 52,36 milliards de yens (374 millions d'euros), en hausse de 57 % sur un an, et un bénéfice d'exploitation en progression de 30 %. Un gain exceptionnel lié au système de retraite a certes contribué à ces bonnes performances, mais elles proviennent aussi d'une augmentation de 9,1 % du chiffre d'affaires à 1.297,2 milliards de yens (9,26 milliards d'euros) grâce à une forte demande. La compagnie a maintenu intactes ses prévisions annuelles.
ANA, qui dit par tout temps s'efforcer de diminuer ses coûts fixes, est aidée ces derniers mois par une conjoncture plutôt favorable aux voyages et par une offre qui semble attirer les clients. Durant les neuf mois passés en revue, ANA a enregistré un volume plus important de réservations plus lucratives vers l'étranger, ce qui a donné un nouvel élan à la compagnie, qui tente de se démarquer par la qualité de service.
En trois trimestres, ANA a transporté 32,88 millions de personnes sur les lignes intérieures, soit une progression de 1 % grâce à un regain de demandes. Les revenus afférents se sont aussi élevés de 1 %, malgré les effets de la concurrence qui oblige à proposer des promotions tarifaires. Par ailleurs, 5,36 millions de passagers ont emprunté les vols d'ANA à destination ou en provenance de l'étranger. Cela représente une hausse de 12,7 % sur un an, pour des revenus qui ont gagné 19 %.
Le fret en nette hausse
La compagnie a bénéficié de l'expansion internationale de l'aéroport de Tokyo-Haneda, très proche du centre de la capitale comparé à celui de Narita. Ces changements lui ont permis la création de nouvelles lignes très appréciées avec des correspondances facilitées vers les autres villes du Japon. ANA se félicite en outre de la bonne tenue de son activité cargo, dont les recettes ont été supérieures de 15 % et le profit opérationnel de 12 %. La baisse récente des prix du pétrole n'a pas joué cette fois. ANA dit au contraire que du fait de l'augmentation des vols, les frais matériels et de carburant ont été plus importants.
ANA, qui dit par tout temps s'efforcer de diminuer ses coûts fixes, est aidée ces derniers mois par une conjoncture plutôt favorable aux voyages et par une offre qui semble attirer les clients. Durant les neuf mois passés en revue, ANA a enregistré un volume plus important de réservations plus lucratives vers l'étranger, ce qui a donné un nouvel élan à la compagnie, qui tente de se démarquer par la qualité de service.
En trois trimestres, ANA a transporté 32,88 millions de personnes sur les lignes intérieures, soit une progression de 1 % grâce à un regain de demandes. Les revenus afférents se sont aussi élevés de 1 %, malgré les effets de la concurrence qui oblige à proposer des promotions tarifaires. Par ailleurs, 5,36 millions de passagers ont emprunté les vols d'ANA à destination ou en provenance de l'étranger. Cela représente une hausse de 12,7 % sur un an, pour des revenus qui ont gagné 19 %.
Le fret en nette hausse
La compagnie a bénéficié de l'expansion internationale de l'aéroport de Tokyo-Haneda, très proche du centre de la capitale comparé à celui de Narita. Ces changements lui ont permis la création de nouvelles lignes très appréciées avec des correspondances facilitées vers les autres villes du Japon. ANA se félicite en outre de la bonne tenue de son activité cargo, dont les recettes ont été supérieures de 15 % et le profit opérationnel de 12 %. La baisse récente des prix du pétrole n'a pas joué cette fois. ANA dit au contraire que du fait de l'augmentation des vols, les frais matériels et de carburant ont été plus importants.
