Le fabricant suédois de poids lourds Volvo Group a annoncé un bénéfice net 2022 en légère baisse et inférieur aux attentes, malgré des ventes en forte hausse, avec de nouvelles "perturbations" sur la chaîne d'approvisionnement attendues cette année.
Volvo Group a dégagé un bénéfice net 2022 en baisse par rapport à l’année précédente. "La situation de la chaîne d'approvisionnement en pièces est toujours instable, avec des perturbations et de l'imprévisibilité", a expliqué le directeur général de l’entreprise, Martin Lundstedt. "Nous allons donc continuer à avoir des perturbations, des arrêts et des coûts supplémentaires", a-t-il expliqué dans le rapport annuel du groupe.
L'an dernier, Volvo Group a vu son chiffre d'affaires bondir de 27 % à 473,5 milliards de couronnes (42,5 milliards d'euros), favorisé par des taux de change favorables et une hausse de 15 % du nombre de camions et bus livrés, à environ 232.500 véhicules.
Recul des commandes
Le bénéfice net a lui légèrement reculé (- 1 %) à 32,7 milliards de couronnes, tandis que les commandes affichent un coup de frein de - 17 %. Les analystes s'attendaient en moyenne à des ventes de 456,3 milliards et à un bénéfice net de 35,8 milliards, selon Bloomberg.
"Afin de gérer la qualité de notre carnet de commandes et l'inflation des coûts, nous avons continué à restreindre les commandes pour des productions trop éloignées dans le temps", a expliqué Martin Lundstedt.
Volvo Group, numéro 2 mondial des poids lourds derrière l'Allemand Daimler, est distinct du constructeur de voitures Volvo Cars depuis 2000. Le groupe est entre autres propriétaire de la marque Renault Trucks.
L'an dernier, Volvo Group a vu son chiffre d'affaires bondir de 27 % à 473,5 milliards de couronnes (42,5 milliards d'euros), favorisé par des taux de change favorables et une hausse de 15 % du nombre de camions et bus livrés, à environ 232.500 véhicules.
Recul des commandes
Le bénéfice net a lui légèrement reculé (- 1 %) à 32,7 milliards de couronnes, tandis que les commandes affichent un coup de frein de - 17 %. Les analystes s'attendaient en moyenne à des ventes de 456,3 milliards et à un bénéfice net de 35,8 milliards, selon Bloomberg.
"Afin de gérer la qualité de notre carnet de commandes et l'inflation des coûts, nous avons continué à restreindre les commandes pour des productions trop éloignées dans le temps", a expliqué Martin Lundstedt.
Volvo Group, numéro 2 mondial des poids lourds derrière l'Allemand Daimler, est distinct du constructeur de voitures Volvo Cars depuis 2000. Le groupe est entre autres propriétaire de la marque Renault Trucks.
