La bourse de fret et de véhicules Timocom a connu une croissance régulière depuis sa création, il y a vingt-cinq ans. Créée en Allemagne, elle revendique aujourd’hui, 53.000 clients dans quarante-six pays européens.
"Timocom a traité plus de 174 millions d’offres de fret et de véhicules en 2022", a affirmé Alexei Suleimanov, lors d’un webinaire le 24 mars. Ce record, selon le responsable de la bourse allemande en France, a été à l’origine d’un chiffre d’affaires historique également. "Il s’est élevé à plus de 100 millions d’euros l’an passé", a-t-il confié.
Proposition tarifaire
D’après Alexei Suleimanov, une offre de fret déposée sur la bourse est acceptée par un transporteur routier en moins de 7 minutes en moyenne. Timocom a la volonté de réduire cette durée et de rendre son service plus attractif. Dans cette perspective, la plateforme en ligne propose de compléter la dépose de fret par une proposition tarifaire.
« Plus de 174 millions d’offres de fret et de véhicules en 2022 »
"Cette nouvelle fonction permet aux transporteurs de gagner du temps en évitant une négociation. Ils bénéficient aussi d’une information plus riche", a expliqué le responsable. Cette proposition de prix peut s’intégrer aux critères de sélection de fret du transporteur. Ce dernier a aussi la possibilité d’être alerté de façon automatique.
De son côté, l’entreprise qui dépose l’offre de transport "est assurée de recevoir de meilleures réponses de la part des transporteurs", a ajouté Alexei Suleimanov. Lorsque la transaction est confirmée, les deux parties ont accès à leur profil respectif, composé d’informations contrôlées par la bourse (numéro de TVA, Kbis, attestation d’assurance…).
Recherche automatisée
La deuxième évolution de la bourse concerne sa connexion avec les systèmes d’information des transporteurs (transport management system, TMS). Timocom a développé l’interface de programmation Freight Exchange Search.
Cette "API" permet de faire des recherches de fret automatiques à partir de la position des véhicules, géolocalisés et suivis dans le TMS du transporteur. Ces recherches peuvent être effectuées également sur une position future des véhicules.
Pour les affiner, le transporteur peut actionner divers filtres, comme les marchandises acceptées et/ou leur destination finale. "Cette automatisation permet aux transporteurs de gagner du temps par rapport à une recherche manuelle", selon Timocom.
