Un premier bilan du programme de réduction d’énergie a été dressé par Cemafroid-Tecnea. Pour les transporteurs routiers sous température dirigée et les loueurs de véhicules frigorifiques, il propose des formations, le marquage de camions ainsi que des hayons connectés et des solutions numériques.
Lancé en 2019 et accessible jusqu’à la fin de l’année, le programme Ecler vise à réduire les consommations d’énergie dans le transport routier frigorifique. Objectif : former 10.000 conducteurs, marquer 135.000 véhicules d’un visuel reprenant des bonnes pratiques, et équiper 10.000 camions de solutions numériques et de hayons connectés.
À l’initiative du groupe Cemafroid-Tecnea avec le fabricant de hayons Dhollandia, via sa filiale Hydroparts et de l’éditeur Visible.digital, Ecler est soutenu par l’Ademe. Il est financé par des certificats d’économie d’énergie et la filiale d’Intermarché Scaped (7,75 millions d’euros). Fin 2020, "près de 7.900 formations ont été réalisées et 51.000 véhicules ont été marqués (60.000 début février). Plus de 1.000 véhicules sont équipés d’un hayon connecté et les solutions numériques couvrent plus de 1.800 véhicules", indique le Cemafroid. Depuis son lancement, le programme aurait permis d’économiser "deux millions de litres de carburant évitant l’émission de 7.600 tonnes de CO2".
Un boîtier connecté
Les transporteurs Olano, Faramia, Transpierre ou Barbero ainsi que les loueurs Petit Forestier et Fraikin ont adhéré à la démarche, chacun s’étant engagé dans les actions de leur choix. Conçues par le Cemafroid, les formations s’adressent aux conducteurs ou à des formateurs internes. Elles sont dispensées en présentiel ou à distance. Le visuel à coller sur les véhicules présente six bonnes pratiques et est adjoint à un QR-Code permettant d'accéder à d’autres options en ligne.
À l’initiative du groupe Cemafroid-Tecnea avec le fabricant de hayons Dhollandia, via sa filiale Hydroparts et de l’éditeur Visible.digital, Ecler est soutenu par l’Ademe. Il est financé par des certificats d’économie d’énergie et la filiale d’Intermarché Scaped (7,75 millions d’euros). Fin 2020, "près de 7.900 formations ont été réalisées et 51.000 véhicules ont été marqués (60.000 début février). Plus de 1.000 véhicules sont équipés d’un hayon connecté et les solutions numériques couvrent plus de 1.800 véhicules", indique le Cemafroid. Depuis son lancement, le programme aurait permis d’économiser "deux millions de litres de carburant évitant l’émission de 7.600 tonnes de CO2".
Un boîtier connecté
Les transporteurs Olano, Faramia, Transpierre ou Barbero ainsi que les loueurs Petit Forestier et Fraikin ont adhéré à la démarche, chacun s’étant engagé dans les actions de leur choix. Conçues par le Cemafroid, les formations s’adressent aux conducteurs ou à des formateurs internes. Elles sont dispensées en présentiel ou à distance. Le visuel à coller sur les véhicules présente six bonnes pratiques et est adjoint à un QR-Code permettant d'accéder à d’autres options en ligne.
