Au sein de France Logistique, l’Organisation des transporteurs routiers européens souhaite la levée des blocages dans les ports. Avec le retour à la normale, l’OTRE défend la mise en œuvre rapide de l’accord de transition énergétique et du Paquet mobilité européen.
L’espoir suscité par la réunion ministérielle sur les ports le 21 janvier a vite été "douché". En présence de Jean-Baptiste Djebbari et d’Agnès Pannier-Runacher, secrétaires d’État aux Transports et à l’Économie, aucune réponse concrète n’a été apportée à France Logistique et aux représentants de la filière. Ces derniers demandaient le déblocage de ports et des mesures de soutien supplémentaires pour les entreprises pénalisées. Seule concession, les acteurs du secteur bénéficieront comme annoncé le 10 décembre "d’un remboursement accéléré de la TVA et de la TICPE" ainsi que "d’un report de charges fiscales et sociales".
Pour Aline Mesples, présidente de l’OTRE qui tenait sa cérémonie des vœux 2020 à Paris dans la foulée, cet immobilisme déçoit. "À l’heure où le mouvement social s’éteint ailleurs, les ports restent un fief de revendications. Leur blocage oblige les navires à escaler à l’étranger. Cette situation est suicidaire et risque d’enterrer les ports français pour longtemps au profit de ceux d’Italie, d’Espagne et du Benelux".
Pour Aline Mesples, présidente de l’OTRE qui tenait sa cérémonie des vœux 2020 à Paris dans la foulée, cet immobilisme déçoit. "À l’heure où le mouvement social s’éteint ailleurs, les ports restent un fief de revendications. Leur blocage oblige les navires à escaler à l’étranger. Cette situation est suicidaire et risque d’enterrer les ports français pour longtemps au profit de ceux d’Italie, d’Espagne et du Benelux".
