Jean-Baptiste Djebbari "se réjouit de l’adoption par le Parlement européen du "paquet mobilité" qui renforce la protection des chauffeurs routiers et favorise une concurrence plus équilibrée dans le secteur". Selon le ministre délégué chargé des Transports, cette révision de la législation européenne permettra, d’une part, "d’améliorer les conditions de vie et de travail des chauffeurs routiers" et d’autre part, "de mieux réguler le secteur du transport routier pour un marché unique plus équilibré au sein de l’Union européenne".
"Il s’agit d’une réelle avancée pour le secteur du transport routier", poursuit Jean-Baptiste Djebbari qui rappelle que le texte confirme l’interdiction pour les conducteurs de prendre leur repos hebdomadaire normal à bord des véhicules, y compris lorsqu’ils stationnent sur des parkings aménagés. Cette mesure, "fortement défendue par la France", "est un gage d’une meilleure qualité de vie et du respect de la dignité des travailleurs". La France salue également l’application de ces dispositions aux exploitants et conducteurs de véhicules utilitaires légers de plus de 2,5 tonnes "qu’elle a fortement soutenue".
Alliance du routier
"De nouveaux outils sont mis à disposition des États membres contre les abus qui déséquilibrent la concurrence, notamment pour lutter contre les entreprises "boîtes aux lettres" et le cabotage systématique", approuve le ministre. "Les moyens de contrôle seront renforcés et plus efficaces" grâce à l’équipement accéléré des véhicules par des tachygraphes intelligents, dotés de fonctionnalités nouvelles.
"La France a beaucoup œuvré avec ses partenaires de "l’Alliance du routier" pour parvenir à cet accord, obtenu après trois ans de négociation, rappelle Jean-Baptiste Djebbari. Le cadre concurrentiel dans lequel opèrent les entreprises de transport routier sera plus juste". Une "nécessité renforcée par les effets de la crise sanitaire" : "l’aboutissement des négociations confirme le choix d’un marché ouvert et, dans le même temps, d’une Europe qui protège et crée des conditions équilibrées de marché", conclut-il.
"Il s’agit d’une réelle avancée pour le secteur du transport routier", poursuit Jean-Baptiste Djebbari qui rappelle que le texte confirme l’interdiction pour les conducteurs de prendre leur repos hebdomadaire normal à bord des véhicules, y compris lorsqu’ils stationnent sur des parkings aménagés. Cette mesure, "fortement défendue par la France", "est un gage d’une meilleure qualité de vie et du respect de la dignité des travailleurs". La France salue également l’application de ces dispositions aux exploitants et conducteurs de véhicules utilitaires légers de plus de 2,5 tonnes "qu’elle a fortement soutenue".
Alliance du routier
"De nouveaux outils sont mis à disposition des États membres contre les abus qui déséquilibrent la concurrence, notamment pour lutter contre les entreprises "boîtes aux lettres" et le cabotage systématique", approuve le ministre. "Les moyens de contrôle seront renforcés et plus efficaces" grâce à l’équipement accéléré des véhicules par des tachygraphes intelligents, dotés de fonctionnalités nouvelles.
"La France a beaucoup œuvré avec ses partenaires de "l’Alliance du routier" pour parvenir à cet accord, obtenu après trois ans de négociation, rappelle Jean-Baptiste Djebbari. Le cadre concurrentiel dans lequel opèrent les entreprises de transport routier sera plus juste". Une "nécessité renforcée par les effets de la crise sanitaire" : "l’aboutissement des négociations confirme le choix d’un marché ouvert et, dans le même temps, d’une Europe qui protège et crée des conditions équilibrées de marché", conclut-il.
