Les mesures fiscales envisagées par l’État pèseront sur la compétitivité du pavillon français en renchérissant le coût du transport routier. Le 26 septembre, à Montrouge, la Fédération nationale des transports routiers a profité de son congrès pour appeler le gouvernement à changer de cap.
Une fois n'est pas coutume, les transporteurs routiers et leurs organisations professionnelles font front commun contre les annonces gouvernementales. La baisse de 2 centimes d’euro sur le remboursement de la TICPE dont bénéficie la profession et la suppression des avantages fiscaux sur le gasoil non routier (GNR) avivent les tensions. S’ajoutent à cela le « coup de rabot » sur les allègements liés à la déduction forfaitaire spécifique et la taxe de 1 % sur la masse salariale des entreprises du secteur, accusées d'avoir trop fréquemment recours aux contrats courts.
