L’initiative de la fédération de réunir un cercle élargi d’interlocuteurs a été un succès : la profession a souhaité s’ouvrir à son environnement et mieux faire connaître ses préoccupations.
La délégation Franche-Comté de la Fédération nationale des transports routiers (FNTR) a organisé le 20 octobre la première édition de ses assises du transport et de la logistique, à Besançon (Doubs). "Cette manifestation a rencontré un succès qui nous amène à réitérer la formule à rythme annuel", a commenté Jean-Michel Colle, délégué régional de la FNTR.
Par cette initiative, a expliqué le responsable, "La profession a voulu sortir d’un dialogue en cercle fermé, purement interne, pour s’ouvrir à ses interlocuteurs du quotidien": les chargeurs, constructeurs de véhicules, entreprises de travail temporaire pour le recrutement, etc. "Nous avons besoin de mieux faire connaître la profession et ses préoccupations, au grand public et même aux professionnels", ajoute Jean-Michel Colle.
Vigilance maintenue sur la RN 57
Un total de 105 personnes, adhérents de la fédération et représentants d’entités extérieures, ont participé à la rencontre dans les locaux de la CCI Saône-Doubs. Il y a été notamment question d’intermodalité, à partir de l’intervention de Michel Neugnot, le vice-président pour les transports de la Région Bourgogne-Franche-Comté. Et bien sûr des actualités du transport et de la logistique, marquée par la pénurie de carburants.
Après des interventions sur la responsabilité des chargeurs et les actualités de la profession (par Rodolphe Lanz, secrétaire général de la FNTR), la soirée s'est terminée par une conférence de l'universitaire Olivier Torrès sur le thème : Entreprendre est-il bon pour la santé ? Tout un programme...
À l’échelle de la Franche-Comté, l’une des préoccupations majeures de la profession demeure le "sort" qui sera réservé aux transporteurs routiers pour l’accès à Besançon. La nouvelle maire (EELV) Anne Vignot avait causé l’émoi l’an dernier en prenant un arrêté interdisant aux camions le transit sur la portion de la RN 57 implantée sur le territoire de la ville, avant que le texte soit retoqué par la préfecture. Mais la crainte subsiste de mesures allant dans le même sens à l’avenir, suite aux travaux d’aménagement de la RN 57 dans les prochaines années.
Par cette initiative, a expliqué le responsable, "La profession a voulu sortir d’un dialogue en cercle fermé, purement interne, pour s’ouvrir à ses interlocuteurs du quotidien": les chargeurs, constructeurs de véhicules, entreprises de travail temporaire pour le recrutement, etc. "Nous avons besoin de mieux faire connaître la profession et ses préoccupations, au grand public et même aux professionnels", ajoute Jean-Michel Colle.
Vigilance maintenue sur la RN 57
Un total de 105 personnes, adhérents de la fédération et représentants d’entités extérieures, ont participé à la rencontre dans les locaux de la CCI Saône-Doubs. Il y a été notamment question d’intermodalité, à partir de l’intervention de Michel Neugnot, le vice-président pour les transports de la Région Bourgogne-Franche-Comté. Et bien sûr des actualités du transport et de la logistique, marquée par la pénurie de carburants.
Après des interventions sur la responsabilité des chargeurs et les actualités de la profession (par Rodolphe Lanz, secrétaire général de la FNTR), la soirée s'est terminée par une conférence de l'universitaire Olivier Torrès sur le thème : Entreprendre est-il bon pour la santé ? Tout un programme...
À l’échelle de la Franche-Comté, l’une des préoccupations majeures de la profession demeure le "sort" qui sera réservé aux transporteurs routiers pour l’accès à Besançon. La nouvelle maire (EELV) Anne Vignot avait causé l’émoi l’an dernier en prenant un arrêté interdisant aux camions le transit sur la portion de la RN 57 implantée sur le territoire de la ville, avant que le texte soit retoqué par la préfecture. Mais la crainte subsiste de mesures allant dans le même sens à l’avenir, suite aux travaux d’aménagement de la RN 57 dans les prochaines années.
