Avec la hausse persistante du prix du carburant, le renforcement de la règlementation européenne sur les conditions de travail, la concentration du secteur et la pénurie de main d'œuvre, le transporteur routier fait face à des phénomènes nuisibles à la bonne tenue du marché.
Obligation de retour à la base pour les poids lourds et leurs conducteurs, intégration des véhicules de moins de 3,5 tonnes dans l'arsenal législatif communautaire… En prétextant une harmonisation de la règlementation sociale pour les conducteurs, le nouveau paquet routier européen fait partie des nouveaux éléments auxquels le transport routier est confronté en Europe. Il a pour objectif de mettre fin aux problèmes de distorsions de concurrence au sein des 27 membres de l'UE.
