La stratégie de recentrage de Touax sur les conteneurs maritimes, les barges fluviales et les wagons de fret a porté ses fruits en 2020 puisque le groupe redevient bénéficiaire. Dans le conteneur, la rentabilité est préférée à la taille de la flotte.
Pour 2020, le résultat net de Touax est de nouveau positif. Son bénéfice s’élève à 5,9 millions d’euros (M EUR) contre une perte de 2,7 M EUR en 2019. Dans le même temps, son solde opérationnel s’est amélioré de 53 % à plus de 23 M EUR malgré une baisse du chiffre d’affaires de 3,3 % à 163,4 M EUR.
Deux raisons expliquent ces tendances qui accompagnent sa stratégie de recentrage autour des conteneurs, barges et wagons : le repli de son activité de loueur (74 % de ses revenus contre 80 % en 2019) au profit de celle de négoce de matériels (26 % contre 20 %) et l’augmentation de ses parcs en propriété par rapport à la part détenue pour compte de tiers ou d’investisseurs.
Recul de la flotte de conteneurs
Dans le domaine des conteneurs maritimes, cette approche a pour conséquence "de privilégier la rentabilité et le trading sur la taille de la flotte", explique Raphaël Walesky cogérant de Touax. En 2020, son parc de conteneurs a ainsi baissé de 12 % (382.600 EVP). Dans le même temps, la part de la flotte détenue par Touax est passée de 11 % en 2018 à 20 % en 2020 "avec un impact significatif sur la rentabilité de cette division". À l’origine de 48 % de son chiffre d’affaires, cette dernière génère un quart de sa rentabilité (Ebitda).
Deux raisons expliquent ces tendances qui accompagnent sa stratégie de recentrage autour des conteneurs, barges et wagons : le repli de son activité de loueur (74 % de ses revenus contre 80 % en 2019) au profit de celle de négoce de matériels (26 % contre 20 %) et l’augmentation de ses parcs en propriété par rapport à la part détenue pour compte de tiers ou d’investisseurs.
Recul de la flotte de conteneurs
Dans le domaine des conteneurs maritimes, cette approche a pour conséquence "de privilégier la rentabilité et le trading sur la taille de la flotte", explique Raphaël Walesky cogérant de Touax. En 2020, son parc de conteneurs a ainsi baissé de 12 % (382.600 EVP). Dans le même temps, la part de la flotte détenue par Touax est passée de 11 % en 2018 à 20 % en 2020 "avec un impact significatif sur la rentabilité de cette division". À l’origine de 48 % de son chiffre d’affaires, cette dernière génère un quart de sa rentabilité (Ebitda).
