Le blocage du canal de Suez en mars a mis en lumière le rôle des plateformes de suivi des transports. Selon Project44, leurs données de traçabilité servant à calculer des dates et heures estimées d’arrivée sont de plus en plus utilisées.
Selon Project44, 78 porte-conteneurs ont été retardés par l’échouage de l’"Ever Given" dans le canal de Suez. En plus de localiser en temps réel les navires ou camions pendant leur acheminement, la plateforme de visibilité des transports calcule des estimations d’arrivée (ETA) "au moyen d’une trentaine d’algorithmes brevetés", précise son vice-président senior EMEA Renaud Houri. Dans ce cadre, elle estime à 1,9 M EVP le nombre de conteneurs qui ont subi des retards à la suite de l’avarie de l’"Ever Given" à Suez. Avec l’appui de la plateforme Ocean Insights, rachetée par Project44 en mars dernier, les ETA calculées pour ces marchandises montrent des retards jusqu’à une semaine sur leurs ports de destination dont Singapour et Rotterdam, et d’une dizaine de jours sur certains services.
