Touax a multiplié par près de quatre son résultat net au premier semestre. Le loueur de matériels de transport a bénéficié d’une demande et de prix en hausse dans son activité conteneurisée. Cette évolution ne durera pas, selon lui.
À l’issue du premier semestre, le chiffre d’affaires du groupe Touax s’est établi à 78,3 millions d’euros, en hausse de 49 %. Une croissance rentable puisque son résultat opérationnel a bondi de 79 % (16,6 M EUR) et son bénéfice net est passé de 2 à 7,6 M EUR. Les conteneurs maritimes, qui ont généré 53 % des revenus du loueur au cours de la première moitié de l’année, ont été à l’origine de ces augmentations.
Le taux moyen d'utilisation de sa flotte, composée de 393.000 EVP (stable), s'est élevé à plus de 98 % sur le semestre. "Le chiffre d’affaires locatif des conteneurs s’est apprécié de 45 %", a affirmé Fabrice Walewski, cogérant de Touax, lors de la présentation de ses résultats semestriels le 29 septembre. Le groupe a profité également de l’augmentation du prix des conteneurs neufs et d’occasion dans son activité de négoce (achat-vente).
S'agissant des prochains mois, Touax anticipe un tassement de la demande et des prix des conteneurs. "En 2021, les échanges maritimes conteneurisés ont progressé de 6,8 %. Le cabinet Clarkson prévoit un retournement du marché cette année, jusqu’à un possible repli de 1 %, avant une reprise de 2,1 % en 2023. La production mondiale de conteneurs prépare ce retournement puisque 3 millions d'EVP devraient être fabriqués en 2022 contre 6 millions l’an passé", explique Fabrice Walewski.
Plus de wagons
Dans le ferroviaire, la flotte de Touax a continué à se développer avec la location de 12.272 wagons de fret (+ 1,3 %). "Notre ambition est de porter ce parc à 15.000 wagons et de le déployer en Europe (75 %) et en Inde (25 %). Sur le Vieux Continent, la prévision de croissance du fret ferroviaire est de 3 % cette année et en 2023. Sur ce marché, les loueurs assurent 75 % des achats de wagons neufs pour renouveler un parc âgé et accompagner le développement des trafics. Au premier semestre, le taux moyen d’utilisation de nos wagons a progressé de près de 2 points et a atteint 87 %", a précisé le cogérant.
Pour répondre à une demande de wagons en hausse, le loueur prévoit de diversifier son parc et de l’équiper à 100 % de systèmes de traçabilité pour optimiser sa maintenance.
Occupée à 95 %, la flotte fluviale du loueur a été stable au premier semestre. Ses 101 barges ont été exploitées à parts égales en Europe et aux Amériques.
"Nous allons concentrer nos investissements fluviaux en Europe dans les prochaines années, sur la Seine, le Rhin et le Danube. Les marchés cibles sont les transports de granulats, biomasse et céréales, ainsi que l'activité d'affrètement. Les investissements seront plus sélectifs aux États-Unis et en Amérique du Sud", confie Fabrice Walewski.
Le taux moyen d'utilisation de sa flotte, composée de 393.000 EVP (stable), s'est élevé à plus de 98 % sur le semestre. "Le chiffre d’affaires locatif des conteneurs s’est apprécié de 45 %", a affirmé Fabrice Walewski, cogérant de Touax, lors de la présentation de ses résultats semestriels le 29 septembre. Le groupe a profité également de l’augmentation du prix des conteneurs neufs et d’occasion dans son activité de négoce (achat-vente).
S'agissant des prochains mois, Touax anticipe un tassement de la demande et des prix des conteneurs. "En 2021, les échanges maritimes conteneurisés ont progressé de 6,8 %. Le cabinet Clarkson prévoit un retournement du marché cette année, jusqu’à un possible repli de 1 %, avant une reprise de 2,1 % en 2023. La production mondiale de conteneurs prépare ce retournement puisque 3 millions d'EVP devraient être fabriqués en 2022 contre 6 millions l’an passé", explique Fabrice Walewski.
Plus de wagons
Dans le ferroviaire, la flotte de Touax a continué à se développer avec la location de 12.272 wagons de fret (+ 1,3 %). "Notre ambition est de porter ce parc à 15.000 wagons et de le déployer en Europe (75 %) et en Inde (25 %). Sur le Vieux Continent, la prévision de croissance du fret ferroviaire est de 3 % cette année et en 2023. Sur ce marché, les loueurs assurent 75 % des achats de wagons neufs pour renouveler un parc âgé et accompagner le développement des trafics. Au premier semestre, le taux moyen d’utilisation de nos wagons a progressé de près de 2 points et a atteint 87 %", a précisé le cogérant.
Pour répondre à une demande de wagons en hausse, le loueur prévoit de diversifier son parc et de l’équiper à 100 % de systèmes de traçabilité pour optimiser sa maintenance.
Occupée à 95 %, la flotte fluviale du loueur a été stable au premier semestre. Ses 101 barges ont été exploitées à parts égales en Europe et aux Amériques.
"Nous allons concentrer nos investissements fluviaux en Europe dans les prochaines années, sur la Seine, le Rhin et le Danube. Les marchés cibles sont les transports de granulats, biomasse et céréales, ainsi que l'activité d'affrètement. Les investissements seront plus sélectifs aux États-Unis et en Amérique du Sud", confie Fabrice Walewski.
