Le groupe d'infrastructures espagnol Ferrovial est revenu dans le vert en 2021 grâce à ses autoroutes ainsi qu'à une acquisition, qui a compensé une fréquentation toujours faible dans ses aéroports, en particulier celui d'Heathrow à Londres.
Le groupe Ferrovial, qui avait essuyé une lourde perte de 420 millions d'euros en 2020 en raison de l'impact de la crise sanitaire sur ses activités, a engrangé en 2021 un bénéfice net de 1,2 milliard d'euros.
Ce résultat s'explique en grande partie par l'intégration dans ses résultats d'un ajustement comptable de 1,1 milliard d'euros consécutif à l'acquisition de 5,7 % de l'autoroute à péage I-66 aux États-Unis.
Le chiffre d'affaires du groupe espagnol d'infrastructures a atteint de son côté 6,8 milliards d'euros, contre 6,3 milliards d’euros en 2020, tandis que son résultat brut d'exploitation a progressé de 39,5 %, à 596 millions d'euros.
Ferrovial a profité l'an dernier d'une hausse du trafic sur les autoroutes, en particulier au Canada et aux États-Unis, dans un contexte de reprise de la mobilité après les restrictions liées au Covid.
Ses activités dans le secteur de la construction ont elles aussi connu des performances "solides", avec un résultat brut d'exploitation en hausse de 32 %, à 132 millions d'euros.
Persistances des restrictions de voyage
Le groupe a en revanche été pénalisé par la persistance des restrictions du trafic aérien, qui ont empêché les voyages internationaux de redécoller, notamment à Heathrow.
Seuls 19,4 millions de passagers ont ainsi transité l'an dernier par l'aéroport londonien. Une baisse de 12,3 % par rapport à 2020, où la fréquentation avait déjà chuté de 73 %.
Ferrovial, qui souhaite se recentrer sur les infrastructures, a trouvé mi-février 2022 un accord avec le fonds d'investissement Carlyle pour l'acquisition de 96 % de sa participation dans le consortium chargé de concevoir et construire le nouveau terminal 1 de l'aéroport JFK de New York.
Ce résultat s'explique en grande partie par l'intégration dans ses résultats d'un ajustement comptable de 1,1 milliard d'euros consécutif à l'acquisition de 5,7 % de l'autoroute à péage I-66 aux États-Unis.
Le chiffre d'affaires du groupe espagnol d'infrastructures a atteint de son côté 6,8 milliards d'euros, contre 6,3 milliards d’euros en 2020, tandis que son résultat brut d'exploitation a progressé de 39,5 %, à 596 millions d'euros.
Ferrovial a profité l'an dernier d'une hausse du trafic sur les autoroutes, en particulier au Canada et aux États-Unis, dans un contexte de reprise de la mobilité après les restrictions liées au Covid.
Ses activités dans le secteur de la construction ont elles aussi connu des performances "solides", avec un résultat brut d'exploitation en hausse de 32 %, à 132 millions d'euros.
Persistances des restrictions de voyage
Le groupe a en revanche été pénalisé par la persistance des restrictions du trafic aérien, qui ont empêché les voyages internationaux de redécoller, notamment à Heathrow.
Seuls 19,4 millions de passagers ont ainsi transité l'an dernier par l'aéroport londonien. Une baisse de 12,3 % par rapport à 2020, où la fréquentation avait déjà chuté de 73 %.
Ferrovial, qui souhaite se recentrer sur les infrastructures, a trouvé mi-février 2022 un accord avec le fonds d'investissement Carlyle pour l'acquisition de 96 % de sa participation dans le consortium chargé de concevoir et construire le nouveau terminal 1 de l'aéroport JFK de New York.
