Le groupe danois DSV Panalpina rachète à la compagnie koweïtienne Agility la société logistique Global Integrated Logistics. Une acquisition qui s'élève à 4,2 milliards de dollars.
Deux ans après l'acquisition de son concurrent suisse Panalpina et dans le cadre d'une stratégie de croissance externe, DSV réalise une nouvelle opération de croissance externe en s'offrant Global Integrated Logistics (Gil), filiale du groupe moyen-oriental Agility. Le commissionnaire de transport danois mise sur un chiffre d'affaires combiné pro forma d'environ 142 milliards de couronnes danoises (environ 22 milliards de dollars) –en croissance d'environ 23 %– et un effectif conjoint de plus de 70.000 salariés", a-t-il affirmé.
L'ambition de passer au troisième rang mondial
Le groupe a l'ambition de devenir ainsi un des trois plus grands mondiaux du secteur. Dans le secteur maritime, il prévoit d'atteindre un volume annuel de conteneurs transportés de quelque 2,8 millions d'EVP. En aérien, il s'attend à enregistrer environ 1,6 million de tonnes de fret chaque année. En matière d'entreposage, cette acquisition augmente également la capacité de la société de plus de 1,4 million de m2, notamment en Asie-Pacifique et au Moyen-Orient.
Avant de s'être offert le transitaire suisse Panalpina en 2019, DSV avait déjà pris le contrôle de l'américain UTI en 2015. Créé au Danemark en 1976 par l'association de dix transporteurs routiers, le groupe était jusqu'à présent le cinquième dans le domaine du transport et de la logistique au monde, derrière notamment le suisse Kuehne+Nagel et DHL, autre groupe spécialisé dans la commission de transport international contrôlée celui-ci, par la poste allemande.
DSV Panalpina et Gil prévoient de parachever la transaction au troisième trimestre 2021, une fois reçu le feu vert des autorités réglementaires
L'ambition de passer au troisième rang mondial
Le groupe a l'ambition de devenir ainsi un des trois plus grands mondiaux du secteur. Dans le secteur maritime, il prévoit d'atteindre un volume annuel de conteneurs transportés de quelque 2,8 millions d'EVP. En aérien, il s'attend à enregistrer environ 1,6 million de tonnes de fret chaque année. En matière d'entreposage, cette acquisition augmente également la capacité de la société de plus de 1,4 million de m2, notamment en Asie-Pacifique et au Moyen-Orient.
Avant de s'être offert le transitaire suisse Panalpina en 2019, DSV avait déjà pris le contrôle de l'américain UTI en 2015. Créé au Danemark en 1976 par l'association de dix transporteurs routiers, le groupe était jusqu'à présent le cinquième dans le domaine du transport et de la logistique au monde, derrière notamment le suisse Kuehne+Nagel et DHL, autre groupe spécialisé dans la commission de transport international contrôlée celui-ci, par la poste allemande.
DSV Panalpina et Gil prévoient de parachever la transaction au troisième trimestre 2021, une fois reçu le feu vert des autorités réglementaires
