Clasquin a terminé l’année 2022 sur un chiffre d’affaires de 877,1 millions d’euros, en hausse de 16,6 %. L'Afrique a représenté 12 % des recettes du commissionnaire de transport international. En 2023, le continent africain et les échanges avec ce dernier doubleront, a minima, de taille dans les activités de Clasquin.
L’entreprise a en effet finalisé la prise de contrôle de Timar le 28 mars, avec l’acquisition de 63,52 % de son capital, auprès du groupe familial Puech. Timar est une société marocaine, spécialisée dans le transport international, la logistique et le transit de marchandises.
Son réseau compte 19 agences implantées dans 9 pays : Maroc, Portugal, Espagne, France, Tunisie, Mauritanie, Mali, Sénégal et Côte d’Ivoire. L’an passé, Timar a réalisé un chiffre d’affaires de près de 60 millions d’euros avec un effectif de 430 collaborateurs.
Réseau intégré
Avec cette croissance externe, le continent africain et les échanges avec ce dernier deviennent le deuxième marché de Clasquin (en chiffre d’affaires et en effectif). En termes d’offre, le commissionnaire dispose désormais d’un réseau intégré en Afrique et se renforce, sensiblement, dans le transport routier et roulier sur l’axe Europe-Afrique.
En 2023, les flux entre l’Europe et l’Asie devraient rester sa première activité, devant les échanges Europe-Amérique du Nord et ceux opérés sur le transpacifique (Amérique du Nord-Asie).
Avec Timar, le réseau mondial intégré de Clasquin emploie désormais 1.600 salariés, répartis au sein de 85 agences. Cette proximité "terrain" est l’une des forces mise en avant par le commissionnaire.
Année de croissance
La reprise de Timar confirme la stratégie de développement de Clasquin. En 2022, elle s’est concrétisée par la prise de contrôle des sociétés CVL International, au Sénégal, et d’Exaciel AMC Logistique, en France. L’entreprise a ouvert aussi deux nouvelles agences en Chine, où elle compte 12 implantations dans ce pays, désormais.
À proximité de l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, Clasquin a lancé, également, une nouvelle plateforme de 5.900 m2. "Ce site, dédié aux opérations cross-dock aériennes, jouera le rôle de hub entre le Maghreb et l’intercontinental. Il pourra traiter des produits sensibles et de forte valeur", a précisé son président Hugues Morin, le 23 mars.
La croissance du chiffre d’affaires de Clasquin a été rentable en 2022. Elle a permis de dégager un résultat opérationnel de 33,4 millions d’euros (+ 21,3 %) et un bénéfice net de 21,8 millions d’euros (+ 25,4 %). En maritime, le commissionnaire a traité près de 263.800 EVP (- 3,1 %) l’an passé et, environ, 68.900 tonnes en aérien (- 3,3 %).
