"Fortitudo", barge fluviale spécialisée dans le transport de colis lourds, affrétée à long terme par Rhenus, a effectué son premier voyage entre Calais et Strasbourg.
Les constructions neuves de bateaux fluviaux sont plutôt rares. Surtout en ce qui concerne le petit gabarit, la tendance étant au vieillissement de la flotte et à l’accroissement de la taille des bateaux. C’est pourtant le pari fait par Rhenus, qui s’est engagé sur le long terme à affréter "Fortitudo", bateau au gabarit Freycinet (39 m de long pour 5 m de large). La nouvelle barge, construite en 2018 aux chantiers de Fécamp, a achevé le 14 janvier 2019 son premier voyage entre Calais et Strasbourg pour le compte de Rhenus Project Logistics. "Fortitudo" est en effet dédié aux colis lourds, un marché spécifique dans lequel les transports routiers sont compliqués à mettre en œuvre, où les ruptures de charges nécessitent des grues puissantes, où le transport fluvial de petit gabarit, pour lesquels la France bénéficie d’un bon maillage, sont plutôt adaptés. "Pour son premier voyage, la barge "Fortitudo" a transporté un alternateur de 150 tonnes et une turbine de 38 tonnes entre Calais et Strasbourg, en passant uniquement par les canaux, sans aucune rupture de charge. À l'avenir, elle pourra transporter tout type de colis lourd et exceptionnel pour les secteurs de l'industrie, de l'énergie ou du BTP", explique Gérard Litschko, responsable des projets industriels de Rhenus Logistics Alsace.
