Pour maintenir et développer son activité de réparation navale, le Grand Port maritime de Rouen s’équipera d’un nouveau dock flottant en 2020. Cet investissement renforcera sa polyvalence face à une demande diversifiée sur l’axe Seine.
Utilisé pour la maintenance des navires exploités par le port dont les dragues du GIE Dragages-Ports, le dock flottant de Rouen diversifie ses activités. Chaque année, le Centre de réparation navale rouennais propose ainsi ses services et ses équipements aux croisiéristes fluviaux pour des changements de propulseurs, de lignes d’arbre ou le remplacement d’anodes. Les remorqueurs de la société Thomas Services Maritimes sont également clients du dock installé dans le bassin Saint-Gervais. Moyen de pérenniser son activité, le centre a signé récemment un contrat d’entretien des bacs de la Seine gérés par le département de Seine-Maritime. Du 18 au 26 juillet, l’installation a traité également cinq péniches de gabarit Freycinet transformées en habitation pour travaux de maintenance collective. Mise simultanément en cale sèche, cette mutualisation a permis de réduire le coût du carénage en divisant la facture par cinq.
Nouveau dock en 2020
Seule installation de ce type disponible entre Paris et Rouen, le dock flottant rouennais permet d’accueillir des unités de 14.000 tonnes, de 150 mètres de long par 25 mètres de large et 6,5 mètres de tirant d’eau. Datant de 1927, il est équipé de grues de 10 et 15 tonnes et intervient de façon complémentaire avec les trois formes de radoub du port du Havre récemment modernisées.
Pour maintenir et développer l’activité de réparation navale rouennaise, le GPMR a décidé d’investir dans un nouveau dock. Cet investissement de 20 millions d’euros vise à acquérir un équipement d’une longueur similaire (150 mètres) mais plus large de 10 mètres pour atteindre 35 mètres. Doté d’une grue de 15 tonnes, cet achat neuf ou d’occasion récente est prévu pour 2019 avec une mise en service l’année suivante. Assuré pour moitié par le GPMR, le financement de ce nouveau dock bénéficie du soutien de l’État, de la région Normandie et de la métropole Rouen-Normandie.
Nouveau dock en 2020
Seule installation de ce type disponible entre Paris et Rouen, le dock flottant rouennais permet d’accueillir des unités de 14.000 tonnes, de 150 mètres de long par 25 mètres de large et 6,5 mètres de tirant d’eau. Datant de 1927, il est équipé de grues de 10 et 15 tonnes et intervient de façon complémentaire avec les trois formes de radoub du port du Havre récemment modernisées.
Pour maintenir et développer l’activité de réparation navale rouennaise, le GPMR a décidé d’investir dans un nouveau dock. Cet investissement de 20 millions d’euros vise à acquérir un équipement d’une longueur similaire (150 mètres) mais plus large de 10 mètres pour atteindre 35 mètres. Doté d’une grue de 15 tonnes, cet achat neuf ou d’occasion récente est prévu pour 2019 avec une mise en service l’année suivante. Assuré pour moitié par le GPMR, le financement de ce nouveau dock bénéficie du soutien de l’État, de la région Normandie et de la métropole Rouen-Normandie.
