L’établissement alsacien a signé une "entente de collaboration" avec le port canadien de Trois-Rivières situé au bord du fleuve Saint-Laurent. Il s’est trouvé avec lui des sujets communs, au-delà de l'évidente différence de profils.
Le port de Mulhouse dresse un grand pont par-dessus l'Atlantique : il a conclu en avril un accord de coopération avec son homologue de Trois-Rivières au Canada. Cette "alliance" peut surprendre a priori, mais les deux établissements, qui avaient fait connaissance dans le cadre d’échanges entre leurs collectivités il y a quelques années, se sont aisément trouvé des points communs.
"Affichant une taille comparable à la nôtre, Trois-Rivières travaille activement comme nous sur l’informatisation et la coopération entre ports voisins, lui le long du Saint-Laurent et en débouché maritime, et nous le long du Rhin. De plus, son mode de gouvernance dans une logique d’autorité portuaire peut constituer une source d’inspiration dans le cadre de notre propre réforme en cours", souligne Jacky Scheidecker, directeur des Ports de Mulhouse-Rhin, qui ont transporté 4,4 millions de tonnes l’an dernier.
"Affichant une taille comparable à la nôtre, Trois-Rivières travaille activement comme nous sur l’informatisation et la coopération entre ports voisins, lui le long du Saint-Laurent et en débouché maritime, et nous le long du Rhin. De plus, son mode de gouvernance dans une logique d’autorité portuaire peut constituer une source d’inspiration dans le cadre de notre propre réforme en cours", souligne Jacky Scheidecker, directeur des Ports de Mulhouse-Rhin, qui ont transporté 4,4 millions de tonnes l’an dernier.
