Le gouvernement lituanien a annoncé l'arrêt d'un accord de transport ferroviaire de fret bélarusse à partir de février 2022, après des semaines de discussions, alors que les sanctions occidentales contre le Bélarus commencent à toucher l'économie des États baltes.
La Lituanie va mettre fin à un accord de fret ferroviaire bélarusse. Selon Vilnius, cet accord conclu en 2018 entre la compagnie ferroviaire publique nationale lituanienne et le groupe étatique bélarusse Belaruskali, producteur d'engrais à base de potasse, va "à l'encontre des intérêts de la sécurité nationale" de la Lituanie. L'accord ne sera plus valide à compter de février 2022, a déclaré le ministre lituanien des Transports, Marius Skuodis.
De son côté, la compagnie ferroviaire lituanienne s'est dite prête à mettre en œuvre la décision gouvernementale, même si elle perdra ainsi jusqu'à 70 millions d'euros de chiffre d'affaires et un quart de sa cargaison de fret transportée.
Belaruskali produit 20 % des exportations mondiales de potasse, selon l'Association internationale de l'industrie des engrais (IFA).
Les États baltes ont joué un rôle de premier plan en faisant pression sur le président bélarusse Alexandre Loukachenko, après sa réélection en août 2020 – pour un sixième mandat – jugée frauduleuse par l'opposition bélarusse et les pays occidentaux. Minsk avait durement réprimé une vague de contestation historique après ce scrutin. Cependant, les États baltes bénéficient des liens commerciaux qu'ils ont tissés avec leur voisin bélarusse.
"Combler les lacunes des sanctions"
La dirigeante de l'opposition bélarusse, Svetlana Tikhanovskaïa, qui avait cherché refuge en Lituanie après s'être présentée contre Alexandre Loukachenko en 2020 et qui a plaidé pour des sanctions économiques plus rigoureuses contre Minsk, a rencontré le 12 janvier le président lituanien, Gitanas Nauseda.
Svetlana Tikhanovskaïa et Gitanas Nauseda ont tous deux jugé "important de combler les lacunes des sanctions et de chercher un moyen d'arrêter le transit des produits visés par les sanctions à travers les pays baltes".
Toutefois, le gouvernement lituanien craint que Belaruskali ne trouve une autre possibilité pour acheminer sa production jusqu'au port de Klaipeda, dans le nord de la Lituanie, endroit le plus proche pour l'exportation vers le monde entier des engrais bélarusses.
En décembre dernier, quand les sanctions américaines contre Belaruskali étaient entrées en vigueur, Vilnius n'avait pas réussi à stopper le transit de ce fret ferroviaire.
De son côté, la compagnie ferroviaire lituanienne s'est dite prête à mettre en œuvre la décision gouvernementale, même si elle perdra ainsi jusqu'à 70 millions d'euros de chiffre d'affaires et un quart de sa cargaison de fret transportée.
Belaruskali produit 20 % des exportations mondiales de potasse, selon l'Association internationale de l'industrie des engrais (IFA).
Les États baltes ont joué un rôle de premier plan en faisant pression sur le président bélarusse Alexandre Loukachenko, après sa réélection en août 2020 – pour un sixième mandat – jugée frauduleuse par l'opposition bélarusse et les pays occidentaux. Minsk avait durement réprimé une vague de contestation historique après ce scrutin. Cependant, les États baltes bénéficient des liens commerciaux qu'ils ont tissés avec leur voisin bélarusse.
"Combler les lacunes des sanctions"
La dirigeante de l'opposition bélarusse, Svetlana Tikhanovskaïa, qui avait cherché refuge en Lituanie après s'être présentée contre Alexandre Loukachenko en 2020 et qui a plaidé pour des sanctions économiques plus rigoureuses contre Minsk, a rencontré le 12 janvier le président lituanien, Gitanas Nauseda.
Svetlana Tikhanovskaïa et Gitanas Nauseda ont tous deux jugé "important de combler les lacunes des sanctions et de chercher un moyen d'arrêter le transit des produits visés par les sanctions à travers les pays baltes".
Toutefois, le gouvernement lituanien craint que Belaruskali ne trouve une autre possibilité pour acheminer sa production jusqu'au port de Klaipeda, dans le nord de la Lituanie, endroit le plus proche pour l'exportation vers le monde entier des engrais bélarusses.
En décembre dernier, quand les sanctions américaines contre Belaruskali étaient entrées en vigueur, Vilnius n'avait pas réussi à stopper le transit de ce fret ferroviaire.
