Getlink, exploitant du tunnel sous la Manche, est revenu dans le vert au premier semestre 2022 avec un bénéfice net de 52 millions d'euros, profitant d'un "quasi-retour à la normale" des relations transmanche après la crise sanitaire.
Très affecté par les restrictions de voyage liées à la Covid-19, le groupe avait perdu 123 millions d'euros au premier semestre 2021. Le chiffre d'affaires a bondi de 77 % en un an à 577 millions d'euros, dépassant les 523 millions des six premiers mois de 2019 avant la pandémie, selon des chiffres publiés le 21 juillet.
L'excédent brut d'exploitation (Ebitda), indicateur mis en avant par le groupe, a triplé à 309 millions d'euros. Jacques Gounon, président de l'ancien groupe Eurotunnel, a salué "un semestre de quasi-retour à la normale" grâce à la levée des dernières restrictions. "Le trafic passagers est redevenu très intense", tandis que celui des poids lourds, moins affecté par la Covid-19, est resté "à un bon niveau". La compagnie de fret ferroviaire Europorte "marche bien, et même très bien", a-t-il ajouté. Yann Leriche, le directeur général, a renchéri : "Nous retournons à la profitabilité. (...) Toutes nos activités se portent bien, elles sont toutes en croissance sans exception."
Pas de prévisions pour l’ensemble de l’exercice 2022
Le trafic d'Eurotunnel – le tunnel proprement dit – a vigoureusement repris, avec un bond de 247 % sur un an des véhicules de tourisme et une progression de 19 % pour les camions, tandis que le nombre de voyageurs empruntant les trains à grande vitesse Eurostar a été multiplié par plus de seize. Au sein de cette activité, seul le nombre de trains de marchandises passant dans le tunnel a baissé de 14 %. "On n'est pas tout à fait revenu aux niveaux pré-Covid (…) Ce qui nous laisse des marges de manœuvre de croissance pour les semaines et les mois qui viennent", a remarqué Yann Leriche.
Le trafic passagers est toujours à – 25 % malgré le coup de pouce apporté par le jubilé de la reine Elizabeth II début juin. Eurotunnel revendique 70 % de parts de marché pour la traversée de la Manche en voitures de tourisme. Autre bonne nouvelle pour Getlink : le branchement le 25 mai d'un câble électrique de 1 GW dans le tunnel. Cette interconnexion, baptisée ElecLink, a déjà apporté au premier semestre 35 millions d'euros de chiffre d'affaires et 34 millions d'Ebitda.
Si elle se montre très satisfaite de ces résultats et toujours confiante sur le long terme, la direction a préféré de pas donner de prévisions pour l'ensemble de l'exercice 2022 en raison de "vraies incertitudes" liées à l'évolution de la situation sanitaire et au contexte géopolitique. "Nous restons très prudents", l'objectif étant pour l'instant de "réussir un très bel été", a indiqué Yann Leriche.
L'excédent brut d'exploitation (Ebitda), indicateur mis en avant par le groupe, a triplé à 309 millions d'euros. Jacques Gounon, président de l'ancien groupe Eurotunnel, a salué "un semestre de quasi-retour à la normale" grâce à la levée des dernières restrictions. "Le trafic passagers est redevenu très intense", tandis que celui des poids lourds, moins affecté par la Covid-19, est resté "à un bon niveau". La compagnie de fret ferroviaire Europorte "marche bien, et même très bien", a-t-il ajouté. Yann Leriche, le directeur général, a renchéri : "Nous retournons à la profitabilité. (...) Toutes nos activités se portent bien, elles sont toutes en croissance sans exception."
Pas de prévisions pour l’ensemble de l’exercice 2022
Le trafic d'Eurotunnel – le tunnel proprement dit – a vigoureusement repris, avec un bond de 247 % sur un an des véhicules de tourisme et une progression de 19 % pour les camions, tandis que le nombre de voyageurs empruntant les trains à grande vitesse Eurostar a été multiplié par plus de seize. Au sein de cette activité, seul le nombre de trains de marchandises passant dans le tunnel a baissé de 14 %. "On n'est pas tout à fait revenu aux niveaux pré-Covid (…) Ce qui nous laisse des marges de manœuvre de croissance pour les semaines et les mois qui viennent", a remarqué Yann Leriche.
Le trafic passagers est toujours à – 25 % malgré le coup de pouce apporté par le jubilé de la reine Elizabeth II début juin. Eurotunnel revendique 70 % de parts de marché pour la traversée de la Manche en voitures de tourisme. Autre bonne nouvelle pour Getlink : le branchement le 25 mai d'un câble électrique de 1 GW dans le tunnel. Cette interconnexion, baptisée ElecLink, a déjà apporté au premier semestre 35 millions d'euros de chiffre d'affaires et 34 millions d'Ebitda.
Si elle se montre très satisfaite de ces résultats et toujours confiante sur le long terme, la direction a préféré de pas donner de prévisions pour l'ensemble de l'exercice 2022 en raison de "vraies incertitudes" liées à l'évolution de la situation sanitaire et au contexte géopolitique. "Nous restons très prudents", l'objectif étant pour l'instant de "réussir un très bel été", a indiqué Yann Leriche.
