À l’initiative du trio Danone Eaux France, Ideo et Everysens et du duo SNCF Logistics et Traxens, deux nouveaux systèmes de pilotage de wagons de fret sont en cours de déploiement en France. Basés sur l’internet des objets, ils visent à améliorer la productivité et la sécurité dans le ferroviaire.
Dans la cinquième édition du baromètre d’Eurogroup Consulting sur le fret ferroviaire présentée lors du SITL 2017, une majorité de chargeurs interrogés estimait que le rail "n’avait pas pris le virage numérique". D’une seule voix, ils appelaient à "un meilleur accès à l’information" avec pour principaux services innovants attendus "le suivi en temps réel des wagons, la géolocalisation, la traçabilité des envois et des interfaces de commande rapides". Un message entendu semble-t-il.
