70 millions sont investis par la SNCF dans un nouveau Technicentre industriel, près de Lyon. 500 personnes travailleront sur ce site qui se réclame de l’"Usine du futur". La révision de moteurs de traction pour des clients internes et extérieurs au groupe de transport public sera l’une de ses activités… motrices.
La SNCF emménagera en juillet 2019 dans un nouveau Technicentre à Vénissieux, près de Lyon. Il remplacera celui de la Mulatière qui fonctionnait depuis plus d’un siècle et demi à l’entrée Sud de Lyon. Les ateliers d’Oullins, initialement dédiés à la construction et à la réparation de matériel ferroviaire, de bateaux à vapeur et de ponts, s’étaient progressivement spécialisés dans la réparation et la maintenance de matériels roulants ferroviaires et d’équipements électriques.
Leur sort avait été scellé après la baisse de charge intervenue en 2014-2015 touchant la maintenance de locomotives électriques. Décision avait alors été prise par la SNCF d’abandonner ce tènement qui ne correspondait plus aux normes industrielles, ni sanitaires du fait de la présence d’amiante, et d’opter pour une nouvelle implantation sur un ancien site de Renault Trucks à Vénissieux.
Maintenance lourde et machines connectées
70 millions vont être investis dans ce Technicentre qui se déploiera sur un terrain de 8,5 hectares, dans 33.000 m2 d’ateliers et 7.000 m2 de bureaux. Leur réalisation a été confiée au promoteur GSE, en liaison avec l’agence Unanime Architectes. Le personnel du centre d’Oullins a été impliqué dans la conception des futures zones de travail et l’ergonomie des postes de travail. Les travaux de gros œuvre devraient être achevés en fin d’année. La livraison de tous les bâtiments est prévue dans un an.
Leur sort avait été scellé après la baisse de charge intervenue en 2014-2015 touchant la maintenance de locomotives électriques. Décision avait alors été prise par la SNCF d’abandonner ce tènement qui ne correspondait plus aux normes industrielles, ni sanitaires du fait de la présence d’amiante, et d’opter pour une nouvelle implantation sur un ancien site de Renault Trucks à Vénissieux.
Maintenance lourde et machines connectées
70 millions vont être investis dans ce Technicentre qui se déploiera sur un terrain de 8,5 hectares, dans 33.000 m2 d’ateliers et 7.000 m2 de bureaux. Leur réalisation a été confiée au promoteur GSE, en liaison avec l’agence Unanime Architectes. Le personnel du centre d’Oullins a été impliqué dans la conception des futures zones de travail et l’ergonomie des postes de travail. Les travaux de gros œuvre devraient être achevés en fin d’année. La livraison de tous les bâtiments est prévue dans un an.
