Contargo lance une nouvelle navette conteneurisée hebdomadaire à partir du mois d'avril reliant Francfort à Anvers.
L'opérateur Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst va proposer dès le 4 avril une navette ferroviaire pour le transport de conteneurs reliant Francfort au port d'Anvers. Le service démarrera avec une rotation par semaine à horaire fixe. L’opérateur de transport combiné s'est fixé pour objectif de rendre "ses transports encore plus flexibles et plus écologiques sur le site du parc industriel de Francfort".
Le train complet partira tous les lundis de Francfort et arrivera le mardi au terminal à 17 heures au port d’Anvers. Le mercredi, il desservira les terminaux portuaires 869 et 913 du port belge avant de retourner à Francfort.
Une alternative pour le port flamand
"Avec la navette Francfort-Anvers, nous offrons aux chargeurs de la région de Francfort et des länder limitrophes une excellente alternative pour atteindre le port d'Anvers", indique Kawus Khederzadeh, directeur de Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst.
Une liaison qui est, selon l'opérateur, "pertinente sur le plan économique et écologique et constituant une offre complémentaire au transport combiné par voie fluviale".
En parallèle, Contargo va augmenter également la fréquence de sa liaison ferroviaire déjà existante avec Rotterdam. Le service baptisé Francfort-Rotterdam-Shuttle passe de deux à trois fois départs par semaine.
L'opérateur de transport combiné filiale du groupe Rhenus estime réaliser un trafic conteneurisé annuel de 2,1 millions d'EVP.
Le train complet partira tous les lundis de Francfort et arrivera le mardi au terminal à 17 heures au port d’Anvers. Le mercredi, il desservira les terminaux portuaires 869 et 913 du port belge avant de retourner à Francfort.
Une alternative pour le port flamand
"Avec la navette Francfort-Anvers, nous offrons aux chargeurs de la région de Francfort et des länder limitrophes une excellente alternative pour atteindre le port d'Anvers", indique Kawus Khederzadeh, directeur de Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst.
Une liaison qui est, selon l'opérateur, "pertinente sur le plan économique et écologique et constituant une offre complémentaire au transport combiné par voie fluviale".
En parallèle, Contargo va augmenter également la fréquence de sa liaison ferroviaire déjà existante avec Rotterdam. Le service baptisé Francfort-Rotterdam-Shuttle passe de deux à trois fois départs par semaine.
L'opérateur de transport combiné filiale du groupe Rhenus estime réaliser un trafic conteneurisé annuel de 2,1 millions d'EVP.
