Le groupe de courrier express TNT Express a creusé ses pertes en 2014, plombé notamment par des coûts de restructuration, des dépréciations d'actifs et une provision, et indiqué s'attendre à ce que 2015 soit une année de transition.
La société néerlandaise TNT Express a annoncé mardi 17 février avoir enregistré une perte nette de 195 millions d'euros en 2014, contre une perte de 122 millions en 2013. Sur le seul quatrième trimestre, la perte s'élève à 137 millions d'euros. Le chiffre d'affaires s'est quant à lui établi à 6,68 milliards d'euros, en baisse de 3,2 % par rapport à 2013, notamment en raison d'une "rude concurrence et d'un marché difficile, particulièrement en Europe de l'Ouest" au quatrième trimestre.
Une grande partie de la perte nette s'explique par les coûts de restructuration : le groupe est en pleine réorganisation après l'échec de sa reprise par son concurrent américain UPS. TNT Express avait annoncé fin mars 2013 la suppression de 4.000 postes, soit 6 % de ses effectifs, dans les trois années à venir. Un recentrage de ses activités sur l'Europe couplé à des investissements pour renforcer son réseau routier et aérien sur le Vieux Continent avait également été annoncé.
En 2014, TNT Express a également souffert de dépréciations d'actifs ainsi que d'une provision de 50 millions d'euros, au troisième trimestre, en vue d'une amende attendue suite à l'ouverture d'une large enquête de l'Autorité française de la concurrence. Cette enquête vise au moins sept entreprises françaises et étrangères dans le secteur de la livraison de colis en France.
2015, une année de transition
Au vu de sa réorganisation et des conditions de marché difficile, TNT Express a indiqué s'attendre à ce que 2015 soit "une année de transition". Le groupe ne compte bénéficier pleinement de ses restructurations et investissements qu'à partir de 2018-2019. La société néerlandaise a dit viser une hausse des ventes "au moins équivalente" à la hausse du PIB à partir de 2016. Il prévoit en outre une réduction des coûts de 250 millions d'euros par an d'ici 2018. Les coûts de restructuration s'élèveront à 250-300 millions d'euros sur la période 2015-2017, a souligné TNT Express. TNT Express opère dans plus de 190 pays et emploie près de 60.000 personnes.
Une grande partie de la perte nette s'explique par les coûts de restructuration : le groupe est en pleine réorganisation après l'échec de sa reprise par son concurrent américain UPS. TNT Express avait annoncé fin mars 2013 la suppression de 4.000 postes, soit 6 % de ses effectifs, dans les trois années à venir. Un recentrage de ses activités sur l'Europe couplé à des investissements pour renforcer son réseau routier et aérien sur le Vieux Continent avait également été annoncé.
En 2014, TNT Express a également souffert de dépréciations d'actifs ainsi que d'une provision de 50 millions d'euros, au troisième trimestre, en vue d'une amende attendue suite à l'ouverture d'une large enquête de l'Autorité française de la concurrence. Cette enquête vise au moins sept entreprises françaises et étrangères dans le secteur de la livraison de colis en France.
2015, une année de transition
Au vu de sa réorganisation et des conditions de marché difficile, TNT Express a indiqué s'attendre à ce que 2015 soit "une année de transition". Le groupe ne compte bénéficier pleinement de ses restructurations et investissements qu'à partir de 2018-2019. La société néerlandaise a dit viser une hausse des ventes "au moins équivalente" à la hausse du PIB à partir de 2016. Il prévoit en outre une réduction des coûts de 250 millions d'euros par an d'ici 2018. Les coûts de restructuration s'élèveront à 250-300 millions d'euros sur la période 2015-2017, a souligné TNT Express. TNT Express opère dans plus de 190 pays et emploie près de 60.000 personnes.