Filiale de Geopost, holding Colis et Express du groupe La Poste, Chronopost emploie 3.500 personnes et a réalisé en 2011 un chiffre d’affaires de 706 millions d'euros. À l’intérieur, l’activité internationale représente 25 % et est engagée dans une stratégie de conquête de parts de marché. Le hub de Roissy-CDG modernisé est la cheville ouvrière de ce développement escompté.
Sur le marché de l’express international dont la croissance est estimée entre 0 et 2 %, Chronopost ambitionne en 2012 et 2013 un développement de 4 % en chiffre d’affaires, et de 5 % en volume. Pour l’accompagner, la filiale de Geopost a procédé à la nomination d’un nouveau directeur International, Michel Naudin, à la définition de nouvelles offres et à la modernisation de son hub à Roissy-Charles-de-Gaulle pour 14,6 millions d'euros.
Sur 14.000 m2, le site, relié à 67 liaisons quotidiennes directes via les soutes de vols commerciaux, est lié à 230 pays et territoires. Lancé en septembre 2010, son réaménagement a consisté tout d’abord à étendre son aire de manœuvre et à créer une vingtaine de nouvelles portes à quai. L’agence intégrée peut ainsi assurer jusqu’à 30 tournées par jour allégeant les dépôts voisins de Bobigny et de Marne-la-Vallée. À l’intérieur, il héberge un magasin sous douane ainsi que toutes les obligations de sûreté portuaire, notamment le contrôle à 100 % du fret aérien à l’aide de scans X-Ray intégrés au processus de tri. Celui-ci s’appuie sur trois trieurs de dernière génération capables de traiter de façon simultanée les flux import et export : un pour le national, un pour l’international, un mixte pour l’aérien. Autre innovation : l’ensachement automatique des objets plats. "Tous les colis et documents sont scannés en entrée comme en sortie de chaîne de traitement", précise Michel Naudin. Opérationnel depuis mars 2011, le hub ouvert 7 j/7, 24 h/24 emploie 350 personnes et traite 50.000 colis et documents par jour.
Stratégie d'alliances
Certifié OEA full et commissionnaire en douane, Chronopost propose en parallèle de nouveaux services. Avec les Dom-Tom, marché historique adossé à un réseau propre, l’expressiste développe ainsi les nouvelles offres "Stock stratégique avancé" et "Palettes" permettant à ses clients de faire du groupage au départ de la France. En Europe, l’acheminement des colis s’articule autour d’un plan de transport aérien (Chrono Express en J+1) et routier (Chrono Classic en J+2 à 4).
Stratégie d'alliances
Certifié OEA full et commissionnaire en douane, Chronopost propose en parallèle de nouveaux services. Avec les Dom-Tom, marché historique adossé à un réseau propre, l’expressiste développe ainsi les nouvelles offres "Stock stratégique avancé" et "Palettes" permettant à ses clients de faire du groupage au départ de la France. En Europe, l’acheminement des colis s’articule autour d’un plan de transport aérien (Chrono Express en J+1) et routier (Chrono Classic en J+2 à 4).