L’envie d’entreprendre chevillée au corps, c’est à 19 ans que Laurence et Jean-Pierre Capossele ont créé leur société. En 1988, ils démarrent avec le strict minimum. Aujourd’hui, Cetup emploie 180 personnes, compte 150 véhicules, effectue 65.000 missions par an et vient de recevoir coup sur coup le trophée RSE de BNP Paribas et le trophée de Bref Rhône-Alpes sur l’initiative responsable.
"Nous avons beaucoup travaillé et toujours dans un souci de qualité de services et de sécurité", insiste Laurence Capossele, fière de citer les 99,3 % de taux de service enregistrés en 2013.
De coursier urbain à ses débuts, Alpes Courses est devenue Cetup (Compagnie européenne de transports urgents personnalisés) et a glissé, au fil des années, vers le transport dédié personnalisé. L’entreprise emploie 180 personnes dont 140 chauffeurs de véhicules de moins de 3,5 tonnes (électriques et thermiques) qui rayonnent dans toute la France et une quarantaine de personnes basées au siège social de Saint-Égrève, dans l’Isère. "Nos chauffeurs, que nous appelons pilotes, sont formés au siège aux diverses techniques ainsi qu’à nos procédures et à nos valeurs. Ils repartent dans leur région avec les véhicules géolocalisés. Ces derniers sont très bien équipés, d’une part, pour le confort et la sécurité du chauffeur et, d’autre part, pour répondre aux exigences des clients et des marchandises transportées. Les pilotes disposent d’équipements individuels de protection. Pour les transports spécifiques, une formation adaptée leur est dispensée (ADR, médical) et ils ont du matériel de prévention adapté à chaque catégorie de transport.
De coursier urbain à ses débuts, Alpes Courses est devenue Cetup (Compagnie européenne de transports urgents personnalisés) et a glissé, au fil des années, vers le transport dédié personnalisé. L’entreprise emploie 180 personnes dont 140 chauffeurs de véhicules de moins de 3,5 tonnes (électriques et thermiques) qui rayonnent dans toute la France et une quarantaine de personnes basées au siège social de Saint-Égrève, dans l’Isère. "Nos chauffeurs, que nous appelons pilotes, sont formés au siège aux diverses techniques ainsi qu’à nos procédures et à nos valeurs. Ils repartent dans leur région avec les véhicules géolocalisés. Ces derniers sont très bien équipés, d’une part, pour le confort et la sécurité du chauffeur et, d’autre part, pour répondre aux exigences des clients et des marchandises transportées. Les pilotes disposent d’équipements individuels de protection. Pour les transports spécifiques, une formation adaptée leur est dispensée (ADR, médical) et ils ont du matériel de prévention adapté à chaque catégorie de transport.