Ikea implantera d'ici 2026 un centre de distribution de 72.000 m2 à Limay qui lui permettra de développer ses livraisons fluviales
Le vendeur de meubles à monter Ikea va construire un nouvel entrepôt sur le port de Limay-Porcheville. Lauréate d'un appel à projets organisé par Haropa-Ports de Paris, la filiale française de l'enseigne suédoise a obtenu la concession d'un terrain public de 16 hectares. Ce site de 160.000 m² représente un investissement de 120 millions d'euros. Il sera utilisé pour créer un centre de distribution clients de 72.000 m² dans l'ouest de l’Île-de-France. Il permettra en outre de réapprovisionner les magasins de centre-ville à Paris et de livrer les clients qui passent commande en ligne ou en magasin.
Le site couvrira non seulement la région capitale mais aussi des localités situées plus à l'ouest. Sa mise en service est prévue pour 2026. Pour son bâtiment, Ikea vise la certification Breeam niveau "Very Good" avec, entre autres, 28.000 m² de panneaux photovoltaïques en toiture et une revégétalisation de la zone sur 30.000 m².
Vers des livraisons zéro émission
Ce centre doit permettre au distributeur de soutenir sa croissance. Pour le groupe suédois, "le site de Limay est stratégique pour développer une logistique durable et multimodale grâce à sa proximité avec la Seine et l'autoroute A13. L'enseigne pourra ainsi lancer pour Paris des livraisons fluviales lui permettant de s'affranchir de la congestion routière et d'améliorer son bilan carbone, la voie d'eau devant être complétée par une flotte de véhicules électriques.
Ikea teste cette organisation depuis septembre dernier avec Ports de Paris au départ du dépôt de Gennevilliers (Hauts-de-Seine). "Ikea France s'est déjà engagé à livrer 100 % de ses clients parisiens en solution zéro émission d’ici fin 2021 et partout en France d’ici 2025", rappelle Emma Recco directrice du développement de l'activité et de la stratégie de la société.
Pour Antoine Berbain directeur général d'Haropa-Ports de Paris, "cette signature est symbolique à double titre. Elle confirme l'attractivité de l'offre logistique portuaire en Île-de-France mais aussi, la pertinence économique de la logistique fluviale de distribution pour desservir le Grand Paris. À l'échelle de l'axe Seine, l'implantation d'une enseigne aussi prestigieuse qu'Ikea sur le port de Limay concourt au rééquilibrage logistique vers l'ouest francilien et au développement de la multimodalité".
Le site couvrira non seulement la région capitale mais aussi des localités situées plus à l'ouest. Sa mise en service est prévue pour 2026. Pour son bâtiment, Ikea vise la certification Breeam niveau "Very Good" avec, entre autres, 28.000 m² de panneaux photovoltaïques en toiture et une revégétalisation de la zone sur 30.000 m².
Vers des livraisons zéro émission
Ce centre doit permettre au distributeur de soutenir sa croissance. Pour le groupe suédois, "le site de Limay est stratégique pour développer une logistique durable et multimodale grâce à sa proximité avec la Seine et l'autoroute A13. L'enseigne pourra ainsi lancer pour Paris des livraisons fluviales lui permettant de s'affranchir de la congestion routière et d'améliorer son bilan carbone, la voie d'eau devant être complétée par une flotte de véhicules électriques.
Ikea teste cette organisation depuis septembre dernier avec Ports de Paris au départ du dépôt de Gennevilliers (Hauts-de-Seine). "Ikea France s'est déjà engagé à livrer 100 % de ses clients parisiens en solution zéro émission d’ici fin 2021 et partout en France d’ici 2025", rappelle Emma Recco directrice du développement de l'activité et de la stratégie de la société.
Pour Antoine Berbain directeur général d'Haropa-Ports de Paris, "cette signature est symbolique à double titre. Elle confirme l'attractivité de l'offre logistique portuaire en Île-de-France mais aussi, la pertinence économique de la logistique fluviale de distribution pour desservir le Grand Paris. À l'échelle de l'axe Seine, l'implantation d'une enseigne aussi prestigieuse qu'Ikea sur le port de Limay concourt au rééquilibrage logistique vers l'ouest francilien et au développement de la multimodalité".
