Le pool de gestion mutualisée des approvisionnements baptisé Sphinx a fêté son dixième anniversaire. Cette organisation a permis de générer des gains économiques et environnementaux, selon ses pilotes FM Logistic et Interlog Solutions.
FM Logistic héberge le pool Sphinx sur sa plateforme de 96.000 m2 à Longueil-Sainte-Marie, dans l’Oise. "Sphinx mutualise et optimise les livraisons d’industriels vers des enseignes de la grande distribution", a rappelé Yannick Buisson, lors du dixième anniversaire du pool, début juin.
Pour le directeur Europe de l’Ouest et Centrale de FM Logistic, "la mutualisation des flux est l’avenir de la logistique des produits de grande consommation".
Sphinx rassemble sept industriels aujourd’hui, dont six du secteur agroalimentaire : Intersnack, JDE Coffee, Kraft-Heinz, Bolton Foods, Nutrimaine, Pasta Corp et Kimberly-Clark (non alimentaire). Ensemble, ils approvisionnent, tous les jours, sept enseignes de la grande distribution, cumulant 63 points de livraison en France.
"Ces transports regroupent les produits des sept membres du pool dans des camions mutualisés. Le taux de remplissage de ces camions est de 100 %", affirme Yannick Buisson. La coordination de ces transports est pilotée par Interlog Solutions.
Gains environnementaux et économiques
Depuis 2012, Sphinx a livré 2,86 millions de palettes. "Les volumes traités par le pool ont doublé sur la décennie pour s’établir à environ 400.000 palettes sorties par an", expliquent ses membres.
La mutualisation et l’optimisation des livraisons ont permis de "supprimer près de 15.000 camions sur les routes, soit une économie de l'ordre de 8.700 tonnes de CO2". Par rapport à une distribution "classique", Sphinx réduirait ainsi de 17 % les émissions de CO2.
En plus de gains environnementaux, les sept industriels du pool confient avoir obtenu une baisse de leurs coûts de transport sur leurs flux mutualisés. Cette baisse serait comprise entre 15 % et 35 %.
La fréquence quotidienne des livraisons aurait permis, en outre, de réduire le niveau des stocks des distributeurs de 20 à 30 % sur les produits concernés par le pool.
S’ajoutent des gains opérationnels. Selon FM Logistic et Interlog Solutions, la massification des flux et la planification des rendez-vous diminueraient de 45 % les mises à quai et les temps d’attente des conducteurs routiers.
Ces gains opérationnels seraient obtenus sur la plateforme de Longueuil et sur les sites des distributeurs. Aujourd’hui, une vingtaine de transporteurs routiers participent au fonctionnement de Sphinx, chaque jour.
