Le spécialiste de la reprise de palette auprès des transporteurs déploie ses ambitions en France grâce à la numérisation du "compte palettes".
Paki Logistics, leader de la gestion de palettes en Europe, poursuit son développement en France, dans son domaine de prédilection : la relocalisation de palettes, à savoir le service de reprise de palettes usagées sur leur lieu de déchargement pour leur retour à leur point d’origine, ceci pour le compte des transporteurs.
La croissance de l’entreprise a justifié sa présence sur un stand au récent salon Euro Supply Chain de Mulhouse qui a capté un flux de visiteurs de tout l’Est de la France. "Nous pouvons faire valoir une expérience de plus de cinquante ans dans ce domaine. Elle s’enrichit depuis plusieurs années d'une solution dématérialisée", a souligné à cette occasion Fabrice Chenut, directeur des ventes France.
Traçabilité améliorée
En effet, Paki Logistics a mis au point une version numérique du "bon palette", ce document par lequel un transporteur signifie qu’il a laissé à un endroit donné des palettes qu’il aurait normalement dû charger – en somme, il signe une "reconnaissance de dette" de palette.
Le prestataire a mis au point l’offre baptisée "e-voucher" en substitution au bon imprimé "Cela évite les erreurs de saisie et permet de tenir à jour en permanence le compte palette de chaque acteur de la logistique. Notre ERP garantit en outre la parfaite traçabilité des flux", argumente Fabrice Chenut.
Développé pour les besoins internes de Paki, l’e-voucher s’est élargi à des clients, en premier lieu Lidl, suite à quoi il s’est développé auprès d’autres chargeurs en Europe. Outre le transport de palettes, Paki Logistics peut également proposer leur négoce ou leur location. Il traite très majoritairement les "europalettes" en bois, de loin le contenant le plus courant.
Ouvert à toute coopération
Il complète ce parc par des services de caisses grillagées. L’entreprise appartient au groupe industriel allemand Faber, qui emploie 800 salariés et réalise un chiffre d'affaires annuel de 300 millions d’euros. Ses équipes françaises (environ 30 personnes), sont basées à Balma près de Toulouse.
Les activités réalisées dans l’Hexagone – y compris le transit de palettes depuis et vers d’autres pays européens – se sont élevées à environ 10 millions d’euros l’an dernier. Paki se déclare ouvert à la collaboration avec les transporteurs de toutes tailles, PME comprises.
La croissance de l’entreprise a justifié sa présence sur un stand au récent salon Euro Supply Chain de Mulhouse qui a capté un flux de visiteurs de tout l’Est de la France. "Nous pouvons faire valoir une expérience de plus de cinquante ans dans ce domaine. Elle s’enrichit depuis plusieurs années d'une solution dématérialisée", a souligné à cette occasion Fabrice Chenut, directeur des ventes France.
Traçabilité améliorée
En effet, Paki Logistics a mis au point une version numérique du "bon palette", ce document par lequel un transporteur signifie qu’il a laissé à un endroit donné des palettes qu’il aurait normalement dû charger – en somme, il signe une "reconnaissance de dette" de palette.
Le prestataire a mis au point l’offre baptisée "e-voucher" en substitution au bon imprimé "Cela évite les erreurs de saisie et permet de tenir à jour en permanence le compte palette de chaque acteur de la logistique. Notre ERP garantit en outre la parfaite traçabilité des flux", argumente Fabrice Chenut.
Développé pour les besoins internes de Paki, l’e-voucher s’est élargi à des clients, en premier lieu Lidl, suite à quoi il s’est développé auprès d’autres chargeurs en Europe. Outre le transport de palettes, Paki Logistics peut également proposer leur négoce ou leur location. Il traite très majoritairement les "europalettes" en bois, de loin le contenant le plus courant.
Ouvert à toute coopération
Il complète ce parc par des services de caisses grillagées. L’entreprise appartient au groupe industriel allemand Faber, qui emploie 800 salariés et réalise un chiffre d'affaires annuel de 300 millions d’euros. Ses équipes françaises (environ 30 personnes), sont basées à Balma près de Toulouse.
Les activités réalisées dans l’Hexagone – y compris le transit de palettes depuis et vers d’autres pays européens – se sont élevées à environ 10 millions d’euros l’an dernier. Paki se déclare ouvert à la collaboration avec les transporteurs de toutes tailles, PME comprises.
