Le Parc des expositions de Mulhouse (Haut-Rhin) accueillera le 2 juin la première édition pour l’Est d’Euro Supply Chain, rendez-vous professionnel déjà bien installé dans l’Ouest.
La première édition d’Euro Supply Chain dans l’Est de la France se tiendra le 2 juin prochain à Mulhouse (Haut-Rhin). Ce nom désigne un salon du transport et de la logistique qui a déjà fait ses preuves à l’autre bout de l’Hexagone, à Quimper (Finistère) pour l’Ouest à l’occasion de deux rendez-vous, en 2019 puis en juin 2021, avant le prochain programmé en février 2023.
Le Parc des expositions de Mulhouse le déploie à son tour, selon un constat similaire à son homologue Quimper Événement. "Le besoin de proximité dans les échanges et le sourcing que la crise sanitaire a mis en exergue justifie qu’un tel rendez-vous puisse faire sa place en région, dans le domaine de la supply chain", estime Laurent Grain, directeur du Parc des expositions mulhousien. L’analyse est partagée par les collectivités locales et les organisations professionnelles associées à l’événement, comme l’Acuta (Association des chargeurs utilisateurs de transport en Alsace), la représentation régionale de l’AUTF.
Ce "premier pas", ainsi que le qualifie Laurent Grain, attend sur 2.000 m2 d’espaces environ 700 visiteurs professionnels pour aller à la rencontre de 60 exposants - prestataires régionaux, nationaux voire internationaux de transport et logistique et autres intermédiaires de la supply chain - et participer à huit ateliers et quatre conférences plénières.
Développement durable et autres enjeux
Le développement durable constituera un fil conducteur des conférences, sous les angles notamment du "mix énergétique pour les transports" avec leur décarbonation, de la recharge intelligente des flottes de véhicules électriques et du recours aux énergies alternatives. Mais l’organisateur de ce premier Euro Supply Chain de l’Est a souhaité ne pas circonscrire le rendez-vous à ce seul enjeu. "Le salon se veut généraliste dans son approche des enjeux de la supply chain, qui portent par exemple aussi sur la numérisation, l’innovation, la redéfinition des relations client-fournisseur dans le sens de la proximité, etc. ", appuie Laurent Grain.
L’entrée est libre, mais requiert une inscription préalable obligatoire sur le site web du salon*. Cette démarche permet au futur visiteur de planifier des rendez-vous d’affaires sur place. Ceux-ci peuvent aussi s’organiser en ligne et il sera possible de suivre les exposés et débats à distance.
Le Parc des expositions de Mulhouse le déploie à son tour, selon un constat similaire à son homologue Quimper Événement. "Le besoin de proximité dans les échanges et le sourcing que la crise sanitaire a mis en exergue justifie qu’un tel rendez-vous puisse faire sa place en région, dans le domaine de la supply chain", estime Laurent Grain, directeur du Parc des expositions mulhousien. L’analyse est partagée par les collectivités locales et les organisations professionnelles associées à l’événement, comme l’Acuta (Association des chargeurs utilisateurs de transport en Alsace), la représentation régionale de l’AUTF.
Ce "premier pas", ainsi que le qualifie Laurent Grain, attend sur 2.000 m2 d’espaces environ 700 visiteurs professionnels pour aller à la rencontre de 60 exposants - prestataires régionaux, nationaux voire internationaux de transport et logistique et autres intermédiaires de la supply chain - et participer à huit ateliers et quatre conférences plénières.
Développement durable et autres enjeux
Le développement durable constituera un fil conducteur des conférences, sous les angles notamment du "mix énergétique pour les transports" avec leur décarbonation, de la recharge intelligente des flottes de véhicules électriques et du recours aux énergies alternatives. Mais l’organisateur de ce premier Euro Supply Chain de l’Est a souhaité ne pas circonscrire le rendez-vous à ce seul enjeu. "Le salon se veut généraliste dans son approche des enjeux de la supply chain, qui portent par exemple aussi sur la numérisation, l’innovation, la redéfinition des relations client-fournisseur dans le sens de la proximité, etc. ", appuie Laurent Grain.
L’entrée est libre, mais requiert une inscription préalable obligatoire sur le site web du salon*. Cette démarche permet au futur visiteur de planifier des rendez-vous d’affaires sur place. Ceux-ci peuvent aussi s’organiser en ligne et il sera possible de suivre les exposés et débats à distance.
