Avec plus de 350 millions d’euros privés investis entre 2015 et 2016, l’axe Seine est attractif, selon Haropa.
Le directeur du Grand Port maritime du Havre (GPMH), Hervé Martel, est catégorique : "Les investissements matérialisent la confiance des entreprises". Il s’annonçait optimiste, le 19 septembre, lors de la présentation à Rouen du bilan d’Haropa : "Plus de 350 millions d’investissements privés auront été réalisés entre 2015 et 2016".
Ainsi, côté investissements logistiques sur la zone havraise, les constructions annoncées en 2015 se concrétisent peu à peu. Le nouvel entrepôt d’une surface de 24.000 m2 et des bureaux de 1.400 m2 devraient être livrés mi-décembre à Bolloré Logistics (ex-SDV). Les bâtiments situés sur le parc logistique du pont de Normandie-2 (PLPN2), à proximité du nouveau terminal multimodal du Havre, sont dotés de quatre cellules de 6.000 m2 chacune. Il s’agit de la première tranche de construction d’une installation qui, à terme, devrait atteindre 36.000 m2, pour un investissement total de 30 millions d’euros.
Répondre aux besoins des clients
Une première partie sera liée aux activités de groupage import-export, ou CFS (Container Freight Station) ; la seconde partie sera dédiée aux activités de logistique industrielle, telles que préparation de commandes, étiquetage, datage sur des produits destinés à l’export, notamment aux marchés du Moyen-Orient et de la Polynésie. Le logisticien qui prévoit en 2016 une croissance d’environ 8 % en termes de volumes d’activité sur les conteneurs par rapport à 2015, grâce essentiellement à l’import, envisage également de proposer à ses clients une nouvelle offre de stockage "reefer" : il devrait investir pour agrandir son entrepôt de 2.000 m2 pour produits frais qui devrait s’étendre à 5.000 m2. Le but final est, selon la société, de "répondre aux besoins des clients, principalement de la grande distribution et de la cosmétique".
Ainsi, côté investissements logistiques sur la zone havraise, les constructions annoncées en 2015 se concrétisent peu à peu. Le nouvel entrepôt d’une surface de 24.000 m2 et des bureaux de 1.400 m2 devraient être livrés mi-décembre à Bolloré Logistics (ex-SDV). Les bâtiments situés sur le parc logistique du pont de Normandie-2 (PLPN2), à proximité du nouveau terminal multimodal du Havre, sont dotés de quatre cellules de 6.000 m2 chacune. Il s’agit de la première tranche de construction d’une installation qui, à terme, devrait atteindre 36.000 m2, pour un investissement total de 30 millions d’euros.
Répondre aux besoins des clients
Une première partie sera liée aux activités de groupage import-export, ou CFS (Container Freight Station) ; la seconde partie sera dédiée aux activités de logistique industrielle, telles que préparation de commandes, étiquetage, datage sur des produits destinés à l’export, notamment aux marchés du Moyen-Orient et de la Polynésie. Le logisticien qui prévoit en 2016 une croissance d’environ 8 % en termes de volumes d’activité sur les conteneurs par rapport à 2015, grâce essentiellement à l’import, envisage également de proposer à ses clients une nouvelle offre de stockage "reefer" : il devrait investir pour agrandir son entrepôt de 2.000 m2 pour produits frais qui devrait s’étendre à 5.000 m2. Le but final est, selon la société, de "répondre aux besoins des clients, principalement de la grande distribution et de la cosmétique".
