Bolloré Logistics et le consultant Transport Intelligence se sont associés pour réaliser une enquête mondiale sur les impacts de la Covid-19 sur les chaînes d'approvisionnement. L’étude réalisée cet été a sondé 422 professionnels du secteur des transports et la logistique ainsi que des organismes publics concernés par la filière.
Premier enseignement, 72 % du panel confirme que "la crise du coronavirus bouleversera durablement l’organisation des supply chains mondiales". Un tiers des sondés pensent que "l’éloignement des zones d’approvisionnement et leur concentration sur un faible nombre de pays pourraient être reconsidérés". La majorité estime en revanche que "la crise ne mettra pas en cause la globalisation comme modèle économique".
Le deuxième enseignement de l’enquête est que la pandémie a amplifié plusieurs tendances déjà observées ces dernières années. Parmi celles-ci, Bolloré Logistics cite les besoins "d’une visibilité en temps réel des flux pour augmenter la réactivité face aux imprévus, d’un assouplissement des modèles de planification pour permettre un pilotage plus flexible" et d'une meilleure prise en compte du développement durable dans les critères de performance des solutions logistiques.
Face à ces enjeux, le directeur général de Bolloré Logistics, Thierry Ehrenbogen, fixe trois objectifs à son groupe : "La robustesse de nos plans de transport par des solutions alternatives, l’agilité avec une forte expertise locale et des équipes responsabilisées et la pérennité en proposant des solutions éco-responsables et durables".
Premier enseignement, 72 % du panel confirme que "la crise du coronavirus bouleversera durablement l’organisation des supply chains mondiales". Un tiers des sondés pensent que "l’éloignement des zones d’approvisionnement et leur concentration sur un faible nombre de pays pourraient être reconsidérés". La majorité estime en revanche que "la crise ne mettra pas en cause la globalisation comme modèle économique".
Le deuxième enseignement de l’enquête est que la pandémie a amplifié plusieurs tendances déjà observées ces dernières années. Parmi celles-ci, Bolloré Logistics cite les besoins "d’une visibilité en temps réel des flux pour augmenter la réactivité face aux imprévus, d’un assouplissement des modèles de planification pour permettre un pilotage plus flexible" et d'une meilleure prise en compte du développement durable dans les critères de performance des solutions logistiques.
Face à ces enjeux, le directeur général de Bolloré Logistics, Thierry Ehrenbogen, fixe trois objectifs à son groupe : "La robustesse de nos plans de transport par des solutions alternatives, l’agilité avec une forte expertise locale et des équipes responsabilisées et la pérennité en proposant des solutions éco-responsables et durables".
